岁月如梭，仿佛眨眼间，本人已在公路系统工作三十余年，回想刚刚参加工作时，公路里程少、路上车道少、过往车辆少，那会儿我们的工作几乎只有养护公路，那时的养护工具简陋、养护手段也很简单，公路管理难度比现在也小得多。而现在，在国家经济大发展的背景之下，公路里程迅速增长，交通运输业蓬勃发展，让我们倍感骄傲的是，公路事业迎来了前所未有的好时代。与此同时，给百姓的感觉却是：路上永远人多车多，安全隐患处处有。这就给公路管理部门带来了更大的挑战。所以，作为一名一线的路政管理人员，我要求自己一定做到：甭管马路上车水马龙，我只求公路交通安全生产长治久安!

　　“安全”二字，可谓字字千钧，小到家庭幸福安宁，大到国家长治久安，都需要安全来保驾护航。习近平主席就做好安全生产工作作出过重要指示：“始终要把人民生命安全放在首位!”李克强总理也一再要求要深刻汲取近期安全生产事故沉痛教训，全面落实安全生产责任，强化安全基础，推动安全发展;有效防范大事故，遏制较大事故，坚决防止重特大事故，一切安全工作从基础做起。2014年的全国安全生产工作会上，国家安监总局局长杨栋梁的题为《以三中全会和中央领导同志重要讲话精神为指导 全面推进安全生产工作的改革创新和发展》，更是对安全工作提出了具体要求。

　　今年6月是全国的第13个“安全生产月”，也是我们南通市的第27个“安全生产月”，配合本次活动主题“强化红线意识，促进安全生产”，本人积极参加了本系统本单位的系列主题活动，针对自己的工作职责，我有如下思考：

　　一、 预防为主，加强安全思想教育

　　思想是行动的先导。由于工作在路政一线 ，公路就是上班的主阵地，天天在公路上巡查，大大小小的事故见过不少，有些事故看似偶然，其实由于安全隐患的存在，必然会导致事故的发生。想要创造畅通、和谐的公路通行环境，必须将影响公路通行安全的因素消除掉。中队每个工作月的岗前喊话，每个月的安全例会，每年参加的每一个安全活动，看似老生常谈，其实非常必要。防止安全事故的发生必须坚持“强意识、抓思想、严管理”的方针，切实搞好每位公路人的安全思想教育工作。就是要不断增强全员安全责任意识，树立科学的安全观，坚持“安全发展、预防为主”的指导思想，充分认识安全工作的重要性和紧迫性，不断增强使命感和责任感。

　　二.责任明晰，完善安全管理网络制度

　　梁启超先生曾说:“这个社会尊重那些为它尽到责任的人。”中国也有俗话说：“没有规矩，不成方圆”。事实上，合理的制度、健全的网络是安全工作必需的先导。对于大多数人而言，工作就意味着完成自己的份内事，然后心安理得地拿自己那份薪水。其实，份内事就意味着责任，责任就是最基本的职业精神，责任的有无直接决定事业的成败。桥吊工人许振超在普通岗位上创出世界一流的“振超效率”;乡村邮递员王顺友二十年如一日在大凉山中用脚步丈量工作的苦乐;公安卫士任长霞以炽热情怀书写执法为民的人生壮歌;医学专家钟南山在抗击非典这场没有硝烟的战场中敢医敢言……无一不为我们诠释着“责任”的含义。而对于路政工作人员来说，负责的态度是敬业精神的核心。

　　“千里之堤，溃于蚁穴”，无论作为一名一线的养路工人还是一名路政工作管理人员，每个人都是路政管理网络中的普通一环也是重要的一环。我们肩负的不仅仅是工作任务，更是一个部门、一个单位、一个行业持续有效发展的责任，这也是百姓赋予我们的沉重使命!既然在这个岗位，就必须有正确的心态，必须为这个岗位承担责任。所以，明晰责任、赏罚分明是安全工作的重要环节。

　　三.勤于总结，前事不忘后事之师

　　“记取从前的经验教训，作为以后工作的借鉴。”安全管理是一门科学，也是一门艺术，这里面的学问既广又深，而且具有鲜明的行业特征和时代特色，也具有一定的规律性。在日常工作中，常常会发现有些小问题、小隐患总是惊人的相似。事发之后，我们往往长叹一声：哦，跟上次情况差不多，或许可以避免的!“前事不忘后事之师”，在日常工作中，我们要结合行业特点，善于梳理总结，找到一些规律性的东西。从被动防范向源头管理转向从集中开展安全生产专项整治向规范化、经常化、制度化的安全管理转变，不断提高安全管理水平，使安全生产管理变成每一位交通人的自觉行动，将事故消除在萌芽状态。

　　“安全虽不是全部，但是失去安全便是失去了全部”，一句警言，提醒着我们人生在世安全第一，尤其是在日日夜夜在公路上工作的我们，树立安全意识的的重要性更加不容忽视。是的，安全虽不是全部，但假如我们不把安全放在心中，可能存在的隐患是无从防范的，安全事故，有时只是一念之差，却造成了令人追悔莫及的后果，可能是财产的损失，更可怕的是人身的伤害，财产的损失尚可挽回，但人身的伤害却往往无法弥补。难道要等到事故发生后再悲叹悔不该当初么?

　　“绳子断在细处，事故出在松处。”——与每位交通人共勉!