近日，国家公益性行业（气象）科研专项“交通运输高影响天气预警技术研究”阶段汇报会在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市举行，各子项目承担单位分别进行了项目进展情况汇报。项目总体情况完成较好，达到预期目标，部分成果已投入行业服务并产生效益。

　　该项目的主要特色是各类高影响天气对不同交通运输方式的作用机制和形成机理研究、高影响天气的综合预警技术。项目开展不到一年，已完成了能见度特征及预报、路面高温特征及预报、路面结冰预报、大风预报、强降水预警及预报等研究，并制定了相关预报流程。

　　各子项目承担单位在各自的区域及特色领域边研究边应用，开发的交通预报产品在专业服务中均发挥了重要作用。江苏省利用已有交通气象观测网制定出高影响天气预警、临近预报流程，预报时效大大提高，并已初步完成交通气象预警平台构建；北京市初步完成了路面温度、路面结冰数值模式的开发与预报，并实现了与北京市气象局业务体系的对接；上海市制作的长三角地区高速公路精细化能见度预报、路面极端温度预报、路面摩擦系数预报等产品已成为世博交通产品的主要组成部分，在世博气象保障工作中发挥了积极的作用；新疆大风精细化预报技术研究取得一定突破，初步搭建了交通气象预报系统及大风气象服务网站，并开始为铁路部门提供不同时效的5种精细化预报服务产品。

　　高分辨率的交通气象预报模式和方法是本项目的技术难点和创新点。下一步，项目组将进一步研究高影响天气对交通运输的作用机制和成因，总结交通运输高影响天气的预警方法和模型，开发交通运输高影响天气信息共享技术（CRWIS），研制交通运输高影响天气预警平台。