承办重大体育赛事是地方整体实力的体现，同时也给地方环境、经济等带来重大拉动力。后勤服务是保证赛事顺利进行的有力保障，客车运输就是非常重要的环节之一。一直以来，大型会议与赛事运输用车都遵循几个原则：产品市场保有量大、运营可靠、产品品牌好、服务全面保障等。作为中国客车的领军企业之一，海格客车在业内具有良好的品牌与品质口碑，同时具有多次服务国际与国内大型赛事与会议的经验，被本次青运会选用为指定服务用车。

　　本次赛事选用海格豪华大巴车型，海格大巴车型经过S系、V系、H系、E系四代发展，成熟可靠，具有良好的市场口碑和性能。

　
　  
   第一代：团体市场的创造者

　　2003年苏州工业园区快速发展，园区的建设采用新加坡工业园区式规划，园区所有的制造型工厂都设立在与住宅区隔开的产业区，点对点的运输需求大量团体客车，周末休息团体车跨界旅游市场，中国新的团体租赁市场出现，凭借地缘优势和敏锐的市场嗅觉，苏州金龙率先在行业内提出了团体班车的细分市场概念，推出了KLQ6100系列团体车型，针对团体及租赁市场，产品定位45+1+1座，性价比高，上市后销量良好，创造新的细分市场同时，引领行业发展，包括主流企业在内的多家企业争相模仿。

　　第二代：跨界四个细分市场产品升级

　　客运40天黄金运输周期明显运力不足，团体租赁产品逐步进入运输黄金周期的客运市场，同时，客运市场的经济效益明显下滑后带来高性价比产品的需求，两者使得海格第一代10.5米从定位团体租赁及旅游市场升级到覆盖客运市场，因此该产品成为中国客车细分市场唯一跨团体、团体租赁、旅游、客运四个细分市场的产品。

　　新的公路等级评定要求单层车辆最大49+1+1座，10.9米市场应运而生，海格推出第二代团体租赁产品，通过配置差异化，完全覆盖客运、旅游与团体各个细分领域，最大程度满足市场需求。

　　
    
    第三代：应用互联网+，全面提升营运效益

　　目前，中国客车全面进入互联网时代，提供全方位的营运解决方案成为客车行业新的经营理念。依托互联网技术，2010年海格G-BOS发布，海格H系列大巴平台全面搭载海格智慧系统，全面提升管理营运水平与驾乘体验。代表车型6115H、6125 B深受市场好评。

　　第四代：E系大巴，开启移动互联新时代

　　2013年，交通运输部下发《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)，市场迅速衍生出大型高一级53+1+1的低驾驶区车型，海格积极研发进行产品储备。2014年，海格发布云战略，在行业首次把移动互联导入车厢，KLQ6112LD应运而生，本次青运会的主力车型KLQ6112LD就是E系列的主打产品之一，采用低驾驶区车身结构，稳定的车辆性能获得了客户的一直好评，智慧的营运系统解决方案更是客户称道的加分。

　　十年的内涵和成就，海格H系和E系车型获得服务青运会的机会就显得顺理成章，本次负责青运会运输任务的福州闽捷旅游汽车有限公司董事长黄祥斌这样认为：目前，80后、90后以及00后是国内旅游消费的主力军，相比较而言，年轻一代的消费观念发生了显著的变化，他们愿意掏更多的钱来购买更高的品质和更好的服务。高颜值与舒适性是年青一代的品味核心需求，海格H系和E系大巴高端大气的外观与内饰设计充分迎合了这一消费群体，车内WiFi功能、舒适的乘坐体验更是提升了客户出行的品质享受。此外，海格的品质一直深得客户信赖，加上智慧系统给企业带来的管理优化升级使营运管理变得更加安心，更加放心。自海格H系和E系列大巴投入运营以来，公司的业务增色不少，有效提高了客户满意度与管理水平。

　
  　海格客车曾多次服务国内与国际大型赛事以及会议，具有丰富的服务经验，并形成机制予以保证：车辆全方位体检，G-BOS后台持续安全运营监控，一级服务小组响应，以及全面备件供应，确保零故障运营。

　　据福建拓坤旅行车服务有限公司负责人介绍，本次青运会在保障安全、快捷的运营以及提升服务满意度方面下足了功夫。在选择服务车型的时候，对于媒体接待用车尤其苛刻，除了出色的稳定性与舒适性的考虑外，海格云系统所能提供的全车免费WIFI满足了媒体及时发稿的工作需要，所以，特别指定海格KLQ6112LD作为媒体接待用车。

　　从创造细分到持续领航，从平台化到互联网+，海格团体客车作为第一届青运会媒体专用车更显得顺理成章。