China Road Transport Academy
2015年10月21日，“2015中国国际节能环保汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会”（简称“节能与新能源汽车成果展”）在北京国家会议中心拉开帷幕。中车时代电动携旗下“三剑客”8米纯电动、12米双源双充纯电动、11米增程插电式三款车型亮相。
“三剑客”重磅来袭
首先，展出的三款车都采用高铁级电气整车网络控制技术，大大提升了电气系统的可靠性。其次，三款车搭载的是中车独有的“永磁直驱电机”，使整车动力非常强劲，爬坡能力强，在云南、贵州等山多坡陡地区都有优秀的动力。再次，中车时代电动多年追求高品质焊接质量，在今年该公司成为全国客车行业唯一通过国际焊接认证体系ISO3834的企业，而该项认证标准是“高铁”产品的认证标准，而非客车行业的标准。
“三剑客”的核心代表为11米增程插电式客车，该产品市场应用成熟、节能效果显著，它采用源自高铁技术平台的电机直驱等多项成熟技术，动力充沛、操控便利、稳定可靠，特别是充电方式十分灵活，不需要建设专用充电场地，如家用电器充电般简单轻松，十分方便。
“双源双充”纯电动客车为时代电动世界首创车型，它采取慢充能量型电池和快充功率型电池相结合的方式，破解了纯电动客车的推广之困。该车的运营成本低也是一大亮点，只需要架设充电网和380伏电源即可完成充电，快充10分钟即可满足白天繁忙的乘坐需要，夜间利用夜间波谷电价时充电，上述方式可大大降低运营成本。双源双充技术的推广应用，让困扰纯电动客车发展的众多难题可以迎刃而解，我国纯电动客车市场也将被进一步开拓
8米纯电动展车上投影3D影像，炫酷立体的光影效果，让人们仿佛置身3D影院。影像的内容也是精心设计，从企业技术、产品、文化等多方位展现。整个展台为展会奉献了一场视觉盛宴，吸引了众多参观者，更有国际人士来展台沟通、交流。8米纯电动城市客车，它采用短前、后悬的设计方式，既适合公交道路叫窄的特点，又能提高20%以上的载客空间，该车采用低入口、低通道的设计理念，极大的提升乘客的通过率，该款车还采用电机加行星减速器驱动装置，整车动力强劲，爬坡能力强。相容快慢两种快充电相结合等多项先进技术，更值得一提的是，该车采用了高铁独有的的整车网络控制技术，大大提升了电气系统的可靠性。
“云智通”为销量助力
制造中，中车时代电动实行“智能化”生产流程。比如，电泳车间，一辆电动汽车的主体框架经吊装运往其中，半个小时不到，整车的底漆就涂装完毕，其间，不见任何一名工作人员参与;总装车间，装配工人在技术操作过程中遇到难题，打开生产线边上的MES管理系统，将问题输入后5分钟不到，负责技术的工程师便传来了解决方案;在试验检测中心，可以模拟产品的各种应用环境，电机、整车的各项性能、参数。
中车时代电动是我国最早从事新能源汽车核心技术研究的企业，是我国唯一一家掌握新能源汽车“三电”核心技术的整车企业。2007年8月，该公司投资7.5亿元建成我国首个新能源汽车产业化基地，成为我国第一家获得新能源汽车整车生产资质的企业。现在，时代电动新能源汽车整车车辆市场保有量已经达到7000余辆。另外，由于时代电动在电驱动方面的领先地位，更是被很多客车企业采购用于自家的纯电动客车。当前，时代电动在客车上的电驱动系统等关键零部件达到10000余套，占有率稳居全国前列，相关产品先后服务于国内近30个城市，并出口到巴西等国际市场。
今年6月，时代电动“新能源客车智能化工厂”入选国家“智能制造”项目，成为全国唯一一家专业研发制造新能源客车的“智能制造”企业。