2001 年，为贯彻党的十五届四中全会精神，市委、市政府要求杭州长运于2001 年年底前必须完成整体改制目标。当年5 月28 日，杭州长运运输集团有限公司正式揭牌成立，自此，终结了集团公司拥有半个世纪的国有身份，一个混合所有制的有限责任公司应时而生。

    改制，让企业在建立现代企业制度上有了重大突破，但国有身份的终结，也意味破釜沉舟，创业倍加艰难。所幸公司全体员工团结奋进、攻艰克难，改制的十年，企业实现了脱胎换骨的跨越式发展。

    过去十年，是企业发展史上竞争力、创新力、综合实力齐齐爆发，提高最快的十年。十年光阴，弹指一挥间。如今，集团公司一跃成为全国服务业企业500 强第465 位，中国道路运输百强诚信企业第2 位，并先后荣获全国学习型组织优秀单位、全国先进物流企业、浙江省五一劳动奖状、浙江省文明单位等荣誉称号。

一、直面竞争，经营理念大突破

    改制前，和很多国企一样，员工“铁饭碗”、“得过且过”、“安于现状”的思想根深蒂固，改制后，通过一系列用工制度改革，员工的精神面貌和思想观念发生了巨变，危机感、紧迫感大大增强；改制前，“有困难找政府，有风险靠政府”的思想十分普遍，改制后员工的积极性、责任意识明显提高，特别是面对市场的竞争意识显著增强。公司统一思想，提出了“不断满足顾客需求”的经营理念，正是经营理念的大突破，使公司在综合运输体系中脱颖而出，成为杭州市旅客运输的主力军。

二、[四个率先]，深耕服务攀新高

    改制前，服务质量更多的是“口号”，改制后，全体员工更深刻地体会到服务质量是企业的立身之本。
    2001 年，公司开展了“我是公司、我是长运”主题教育，董事长、总经理王德润亲自授课，分批组织员工开展全员培训。公司花钱买意见，向社会公开征求服务质量的建议和意见，并长期聘请11位社会各界人士为公司的服务质量监督员。

    2002 年，公司在全国同行中推出的“四个率先”和“四化服务”，引领了行业服务的新标准，2011 年，又在全公司开展“服务质量年”活动。深耕服务质量，展示了更具幸福感的杭州长运服务特色，提升了杭州长运的良好品牌形象。

三、转型升级，开创客运新纪元

    自2002 年起，公司已开始尝试向资源节约型、环境友好型的集约化经营方向转变。

    2006 年，组建成立我省首条省际专线经营公司——浙江杭宁快速客运有限公司，被交通部列入交通行业首批节能示范项目。

    2010年，公司收购浙江新干线快速客运有限公司部分股权，实行控股经营，推出了48 元看世博的沪杭城际巴士，突显了公路运输安全、低碳、门到门的优势。

    2010 年，公司与舟山公运联合组建浙江省杭舟快速客运有限公司，推出了单趟70 元，往返再打95折，仅133 元的“大容量、低消耗、低票价、高服务”的杭州到舟山城际巴士，与铁路开展错位竞争。一时间“乘杭舟城际巴士、赏连岛跨海大桥、吃海鲜看海景”成为杭城大街小巷热议的话题。

    在发展客运的同时，公司旅游业也蓬勃发展。十年改革巨变，十年波澜壮阔，开创了客运发展的新纪元，客运规模跃居全国第二，成为全国最具竞争力的道路客运企业之一。

四、依客带货，现代物流迎春天

    2001 年，在客货联运专题会上，董事长、总经理王德润首次提出了“依客带货”的概念。他说，在新形势下，必须突破依赖客运这种单一的产业结构，实现客、货运两翼双飞。

    自2003 年起，公司实现了由传统货运向现代物流企业转型途中的一次次华美靓丽的转身。经过10年的辛勤耕耘，浙江长运物流股份有限公司现已发展成为全国先进物流企业和浙江省规模最大的物流企业之一。

五、开拓蓝海，多元发展竞风流

    改制10 年来，公司充分发挥主业对相关产业的辐射和拉动力，开拓新蓝海，通过高效的资本运作，开辟了一条多元化经营、综合化发展的道路。

    目前，公司多经板块除传统产业外，已进入房地产、物业租赁、金融、IT 信息产业以及新材料等诸多资优领域。2010 年，多经产业营收（不包括客货运相关产业）已占公司年营收总额的11.54%，公司综合实力和抗风险能力显著增强。

六、优化管理，科学发展强基础

    改制后，公司坚持“科学化、规范化、人性化”的管理理念，建立起了以现代企业制度为特征的法人治理结构。全面制订和修订了适应公司制企业的各项管理制度，进一步明确了责权利相统一的考核体系，公司风险预控能力不断提高。10 年来，公司对外股权和项目投资额近10 亿元，没有发生一起经济纠纷，确保了企业、全体股东和广大员工的利益。

    改制后，公司不断创新安全管理手段。集团公司董事长、总经理王德润每年与各基层单位负责人签订《安全责任书》，公司现已拥有一支由1 名安全行车300 万公里以上、22 名安全行车200 万公里以上、292 名安全行车100 万公里以上组成的全国最优秀的驾驶员团队，牢牢构筑了旅客安全出行的平安大堤。

七、科技引领，品质长运创一流

    改制前，运输企业的科技含量一直较低，改制后，公司扩大了高新技术在运输业的应用范围，客运生产从售票、检票到运输等各个流程都开始实行电子化管理。

    公司在GPS、行车记录仪、车载视频监控系统、门户网站建设、网上购票、自助购票、手机购票等科技应用方面走在了全国同行的前列，管理和服务品质再上新台阶。

八、感恩反哺，社会形象新跨越

    厚德方能载物。改制以来，公司坚持“服务大众、回报社会”的企业使命，时刻感恩着社会的支持，抗震救灾献爱心、帮困扶贫排头兵、抗雪救灾保春运、服务奥运当先锋，积极开展爱心班车、爱心助考等系列爱心活动，10 年来，公司已累计向社会各界捐款捐物上千万元，彰显了企业公民的良好形象。

九、和谐创业，爱是最美的语言

    血浓于水，杭州长运感恩着每一位员工。十年来，职工工资年均增长约8%；职工疗休养比例从改制前的年均5%提高到15%、25%，凡本企业工龄满30 年（女职工25 年）的老职工在退休前可享受一次3000 元标准的自助疗养。10 年来，共组织2500 余名和1500 余名职工分别到北京、张家界疗养，500 余名集团公司级先进生产工作者到新马泰疗养。很多职工第一次喜乘飞机，第一次喜登长城，第一次喜出国门。

    2008 年始，实行职工年休假制度，每个职工按照不同工龄享受相应的带薪休假和休假费用报销，放弃休假的职工也可享受补贴。

    公司投入1200 万元资金用于困难慰问及困难员工子女的求学帮扶；关心离退休职工生活，年底慰问金从100 元增加到800 元；退休中层干部每年的活动次数和标准有了新提高，营造了和谐创业、和谐发展的良好氛围。

十、重视人才，一流员工成就一流企业

     改制以来，公司坚持“尊重知识、注重实绩、激励创新”的人才观,加大人力资源开发，一大批高学历高素质的年轻员工走上关键岗位。

    公司现有员工2499 人，其中大中专以上学历人员637 人，具有助理级以上职称各类专业技术人员214 人，涌现出了全国交通运输系统劳动模范、中国优秀企业家、中国杭商杰出代表——王德润，全国劳模、安全行车300 万公里、浙江司机第一人——李学光，和倾情车站20 年的全国汽车客运系统服务标兵——叶鸣青等一大批劳动模范和优秀员工。同时也涌现出了全国三八红旗集体——旅客服务中心、全国女职工建功立业标兵岗——客运中心站心馨岗、全国交通系统“工人先锋号”——杭宁公司等精英团队，一流的员工成就了一流的企业。

    八百里钱江潮奔腾不息，六十年创业史恢宏绵延。十年岁月如歌，十年风雨兼程，兢兢业业的长运人团结拼搏，用激情和汗水铸就了企业发展的宏图伟业；用创新和智慧奏响了打造道路运输第一品牌的华美乐章！

    雄关漫道真如铁，尔今迈步从头越！展望未来，全体长运人将继续发扬“一团火、一股绳、创一流”的企
业精神，在打造品质生活之城，推动浙江经济跨越式发展的大道上昂首前行！为创建百年长运书写更加辉煌灿烂的新篇章！