明天，新黄圃公交客运综合站场将正式启用。记者了解到，该站场是集长途客运、公交客运和出租客运为一体的综合交通枢纽，设有8个长途发车卡位和大型公交候车亭，日输送旅客能力达2万人次。该站场将成为整个北部组团公交线网的重要“承载点”，惠及邻近40万群众。

    ■160台公交车盼有个“家”

    目前我市途经黄圃镇的公交车有160多台，由于没有市公共汽车公司固定的停车场，一直以来只能租用黄圃车站的场地过夜。附近北部组团的部分公交车，也由于没有一个“落脚点”，有些不得不回到城区站点停泊。

    此外，老黄圃车站位于黄圃镇兴圃大道侧，与黄圃镇镇政府和热闹的黄圃市场都相去不远，导致客运站出入车辆与其他社会车辆常常混杂在一起，交通显得比较混乱。而由于老黄圃车站已使用多年，面积较小且设备陈旧，已经不能满足交通发展的需要。早在2008年，相关部门便决定在交通相对顺畅的黄圃镇新沙村南三公路南侧耗资8000万元兴建一个新的客运站。

    ■新站场总投资8000万

    3月26日起，新黄圃公交客运综合站场将正式启用。

    记者了解到，该站场是由市城投集团投资，市公共汽车公司按国家二级汽车客运站标准代建的现代化综合站场。该站场位于黄圃镇新沙村南三公路南侧，项目总投资8000万元，总用地面积为65亩，建筑面积约24000平方米，综合楼地上7层，地下一层，配套有候车室、售票大厅、商贸（餐饮）铺位、员工宿舍、地下停车场以及办公室等。同时，该站场是集长途客运、公交客运和出租客运为一体的综合交通枢纽，设有8个长途发车卡位和大型公交候车亭，日输送旅客能力达2万人次。

    相关部门负责人表示，新黄圃客运站将给160多部公交车一个安定的“家”，减少了汽车空跑里程，解决了北部地区营运公共汽车停车难的问题，是重要的公交车后勤服务基地。

    ■邻近40万群众受惠新站场

    据介绍，黄圃客运站建成也走出了全市“公交一盘棋”中的重要一步。不仅是黄圃镇8万多居民直接受惠，邻近的三角、东凤、阜沙、古镇，甚至江门、顺德容桂也在辐射范围之内，估计受惠群众近40万人。

    相关部门负责人表示，新站场的建成并投入使用，进一步完善了我市的公共交通基础设施，优化了我市公路运输枢纽站点的布局，使公交线网布局更加科学合理，对贯彻落实市政府一盘棋发展战略、完善中山市北部组团城乡一体化公交线网，促进中山市北部组团的社会经济发展起到重要作用。