近日，市民王先生拨打海南经济报热线称，海口部分22路公交车车况很不好，涉嫌超期运营。记者调查发现，部分22路公交车上确实显示运营年限应该在2007年到期，22路公交车的经营者海口耀兴公司称，主管部门已经批准延期运营3年，22路不存在超年限运营的问题。

　　市民爆料：部分22路公交超期运营

　　近日，市民王先生拨打海南经济报热线称，海口22路公交车部分车辆车况很不好，涉嫌超期运营。

　　针对市民反映的问题，记者搭乘了一辆22路车。记者在海垦天桥站上车后，便感觉到这辆牡丹牌客车车况确实比较破旧，有的座位已经“张了嘴”，空调的调节阀大部分已经脱落，扶手锈迹斑斑。“坐这路车一不小心就弄得衣服上全是铁锈!”乘客王大姐说，“我经常乘坐22路车，有部分车确实比较烂，有时候半天都启动不了，车上不是有个牌子吗，按上面的信息，车早就超过运营年限了，继续使用这样的车肯定存在安全隐患!”

　　记者注意到前车门附近的海口市公交客运线路牌上显示运营期限为5年，2002年7月开始运营，那么到期日期应为2007年7月，这辆车岂不是已经超期运营多年?之后，记者在九中站上了另一辆22路公交车(宇通牌客车)，车同样不算新，一些空调调节阀有脱落的现象，有些座位破损。

　　“车内空气不太好，还能凑合吧。”一位乘客说。记者注意到这辆公交车上的客运线路牌上显示运营期限为8年，开始运营的时间是2004年。

　　耀兴公司：全部按八年期运营

　　一条线路两种车，运营期还不相同。

　　在农垦总医院大院里的22路公交车调度室，调度室吴队长对记者说，现在运营的22路车一共16辆，10辆牡丹牌客车是2002年上路的，运营年限为5年，“至于为什么超过年限了还在运营，我不是很清楚，反正每年都要车检，应该没有安全问题。”吴队长还介绍，2004年上路的6辆宇通牌新车，运营年限是8年。

　　随后，记者来到位于海口东站附近的海口耀兴公司。耀兴公司的工作人员说：“当时主管部门确实只批了5年的运营年限，由于种种原因，10辆牡丹牌的公交车是2003年9月才正式上路运营的。”耀兴公司的林经理表示，10辆牡丹牌公交车2007年运营期限到期后，主管部门批准将运营期限延长3年，至于为什么客运路线牌上没有标明，要问主管部门才知道。耀兴公司的一位工作人员同时表示，他们将在今年7月左右更换全部车辆。

　　交管部门：延长3年运营时间

　　16日上午，记者在海口市运管处公交科了解到，以前海口的公交车由三个部门分管，海口市交通局、住建局和琼山交通局，三个部门批准的公交车运营年限也各不相同，但后来海口的所有公交车都由海口市交通局统一管理。2006年经海口市交通局研究决定，把海口市公交车所有5年运营年限的车辆延长3年运营时间。至于22路公交车的客运线路牌为什么没有换，运管处公交科工作人员说，现在公交车根本就不用挂这样的牌子，只是耀兴公司没有及时清理掉。所有公交车上线运营都要经过严格的检查，不会出现超年限运营的情况，为了避免市民产生误会，他们会马上通知耀兴公司把22路公交车上的公交客运线路牌清理掉。