目前油价累计涨幅已超0.5元这一启动“油运价联动”标准，是否联动省发改委正在研究

　　每日甘肃网-兰州晨报讯 继10月26日国内成品油价格上调之后，12月22日零时，成品油价格再次上调，经过此次调价，兰州市场97号汽油价格每升上涨0.26元，达到7.11元，93号、90号汽油也分别达到每升6.73元和6.35元，而0号柴油则由每升6.34元上调至6.59元，-10号柴油由每升6.72元调至6.99元。

　　经过这两次调价，成品油价格又行至风口浪尖，根据甘肃省公路客运运价与燃油价格联动机制有关规定，油价上调幅度超过每升0.5元将启动公路客运运价与燃油价格联动机制。而相比2009年11月20日我省第五次启动公路客运运价与燃油价格联动机制时的油价，现在的油价涨幅已经略微超越了0.5元这一“红线”，在国家发改委明令年内将控制不再调价的背景下，我省会否启动第六次运价与油价的联动机制，运价会否因油价上调，目前省发改委尚在进一步研究中。

　　问：两次上调油价涨幅已超0.5元红线，客运价会涨吗？ 　　

　　答：联动与否省发改委正研究

　　根据甘肃省公路客运运价与燃油价格联动机制有关规定，油价上调幅度超过每升0.5元将启动公路客运运价与燃油价格联动机制，去年11月20日，因成品油价格上涨，曾在全省范围内启动过公路客运运价与燃油价格联动机制，而当时兰州市场97号汽油价格为每升6.59元，93号汽油价格为每升6.23元，90号汽油为每升5.88元，0号柴油则为每升6.06元。

　　12月22日，汽油、柴油价格上调后，计算发现，相比第五次油价运价联动机制启动时，97号汽油每升涨0.52元，93号汽油每升涨0.50元，90号汽油每升涨0.47元，而对客运市场影响最大的0号柴油价，涨幅则达每升0.53元，已经超越了0.5元这一启动价格联动的红线，按照我省公路客运运价与燃油价格联动机制，提高公路运价将是照章行事。

　　我省自2006年实行油价运价联动机制以来，已经累计五次启动了该机制，而此次油价上调会不会引起我省第六次价格联动？就此省发改委相关负责人表示，是否调整运价，目前尚在进一步研究中。

　　问：油价上涨，长途客运车成本增加咋办？

　　答：客运价调否目前无定论

　　此次油价上调会对我省客运市场产生什么影响呢？记者来到兰州市客运中心，一直奔波于平川跟兰州之间的李师傅告诉记者，他运营的是一辆43座的亚星奔驰客车，按10月份以前的经验，跑单趟的油费就是230元，经过最近的两次调价，单趟的油费就会增加到246.5元，增加了16.5元，摊到每位乘客身上就是0.38元。

　　如果乘客不分摊这部分涨价成本，客运司机就得为此埋单，李师傅尚属短途运输，对于长途车来说，增幅将更大。

　　兰州市客运中心副站长刘鹏告诉记者，客运价格的变化要根据物价部门和交通运输管理部门的联合审定才能变动。油价上调后，运输成本加大，而运价是否上调，目前还是以交通运管部门以及物价部门的决策为准，客运公司不得擅自调价，省内汽车票是否调价目前尚无定论。

　　问：油价上涨，在货运市场会掀起多大波澜？

　　答：货运价格上涨将成必然

　　东岗停车场，众多大型货运半挂车停靠在此，作为“用油大户”的大型货运车司机对油价调整怎么看？跑车20多年的李兴源师傅算了笔账，他驾驶的是一辆载重20吨的陕汽奥龙半挂车，百公里耗油量一般在35公升到45公升间，以40公升为例，经10月26日和12月22日两次柴油价格上调，每百公里的油钱相比10月26日以前，增加了16.8元。

　　东岗停车场旁边一家物流公司的李老板告诉记者，10月份柴油价格上调后，物流公司撑了没几天，就上调了货运价格，比如从兰州到金昌，10月份之前，每吨货物的报价在120元左右，10月底油价上调后，每吨货物的报价提高到了125元左右，这次调价后，估计每吨货物的运价将超过130元。

　　而据业内人士介绍，货运市场的定价完全靠市场调节，以目前油价的涨幅来看，货运价格的上涨将是必然。