“路修好了，公交车通了，俺进城打工也方便了！”在如今的安阳市农村，农民出行只需要站在客运招呼站等车，“新农巴士”招手即停，农民出行像城市人一样方便。全市2000余辆“新农巴士”按次排班、按点发车，穿梭在城乡之间，形成了一个以城区为中心、乡镇为节点，干支相连、辐射乡村、方便快捷的农村客运网络。而这些其实只是安阳市“十一五”期间交通建设的一个缩影。

    “十一五”期间，安阳市以高速公路和农村公路为重点，完善干线公路和客货运场（站）配套设施，建设高速公路东西大通道，构建交通“十字”大框架和现代立体交通体系，打造国家级交通枢纽城市。据了解，安阳市仅2010年用于交通设施建设的总投资就达50.64亿元。

    对此，安阳市副市长代毅君表示，建设国家级交通枢纽城市，可直接带动安阳市GDP增加266亿元，增加就业岗位45万个，实现税收14亿元。同时还将直接拉动全市工业、建材业、运输业、建筑业等产业的发展，并使东南西北的旅客更加顺利、经济地进入安阳，对实现安阳“三阳开泰”的旅游发展战略至关重要。同时，东西大通道的打造，对于形成以安阳为节点，西北（山西地上文物游）至东南（长三角城市游）大斜向黄金旅游线路意义重大   。
 
    现代交通体系初具规模

　　“十一五”期间，公路旅客运输量7080万人次，周转量422000万人公里，年均增长5%和5.5%；公路货物运输量5250万吨，周转量410500万吨公里，年均增长6%和6.5%，全市交通运输需求将更加旺盛，现代综合运输体系已初具规模。

    据了解，“十一五”期间，安阳市将完成交通基础设施建设总投资121.6亿元，全市公路总里程超过10000公里，路网密度达每百平方公里135公里。截至目前，在安阳市构建“现代交通体系计划”的14个重点项目中，除京港澳高速扩建已于今年11月1日全线贯通外，林长高速目前累计完成投资4.73亿元；鹤辉高速全线开工，累计完成投资1亿元；“六桥一互通”工程正积极推进，其中人民大道、文明大道、文昌大道、长江大道立交桥已随京港澳高速改扩建建成通车。此外，文峰大道和文明大道东段、中华路南段也正在加快建设，已累计完成投资超过8000万元；西南外环路正在进行路基施工，已累计完成投资超过10600万元；石武高速铁路（安阳段）目前已累计完成投资24亿元。安阳航空港、豫北支线机场已列入国家、省“十二五”规划草案。

    作为安阳市立体交通构架的关键，山西中南部铁路通道工程安阳段于2010年6月底全面开工，目前累计完成投资3亿元。山西中南部铁路通道工程安阳段建成后，将形成双向电气化万吨级的铁路干线，和京广铁路形成“十字”构架，成为安阳连接西部煤炭基地、东部出海口的快速通道，对安阳市电力、钢铁发展和旅游资源开发有极大的促进作用，也成为首条东西横贯安阳市的大运量货运（含少量客运）通道。据悉，该项目计划工期为4年半，2014年底投入运行。

    半小时经济圈已成型

    作为“农超对接”的农户，汤阴县韩庄乡菜农张忠良每天都得赶早去大棚里收拾蔬菜。市区的沃尔玛超市刚给他打来电话要买上海青，张大爷告诉记者，现在卖菜再也不用自己赶车去城里，一个电话城里的超市就过来拉菜了，方便的很。“安汤快速路通车以后，我还得多建一个大棚。”张大爷说，“那时候交通更便利了，从市区到这儿就不到20分钟，肯定得多供几个超市！”

    “十一五”期间，安阳市农村公路计划建设总规模3750公里，总投资达15.8亿元，期末达到8757公里。其中村道新改建里程1500公里，实现所有行政村通柏油路或水泥路，且基本上连线成网，平原区60%自然村通柏油路或水泥路，山区30%自然村通柏油路或水泥路。

    在农村公路建设上，“十一五”期间安阳市农村公路建设以新农村建设示范村、文化改革发展实验区、产业集聚区为突破口，结合城市卫星城、重点镇、县域经济工业园、旅游区等形成快速到达县、重点镇的快速通道，重点推进“乡乡联、县县畅”工程，着力打造半小时经济圈（10分钟可抵达乡镇、20分钟能上干线或高速、30分钟能抵达县城），初步形成了“村联网、村互通、乡乡联、县县畅、干线通到高速上”的网络格局。仅2010年安阳市共安排农村公路建设项目153个，总投资约3.03亿元，其中通村公路69条、县乡道73条、大中桥11座。截至今年10月底，全市全年已完成投资2.04亿元，完成路基工程303公里，路面工程233公里，危桥改造233延米。

    在大力发展农村公路网络的基础上，安阳市积极推进“新农巴士”改造步伐，并建设了一批精品客运班线，建设了县级“新农巴士”线路10余条，县级精品客运线路8条，全市乡镇通车率达100%，行政村通车率达98.4%。同时安阳市在“十一五”期间对全市客运2个市级站、2个县级站及94个乡镇客运站进行了规划建设，全市客运市场基本形成以高速客运为主干，普通客运为基线，农村客运为延伸的公路客运网络。

    物流中心港高速发展

    安阳位于全国性物流节点城市郑州和区域性物流节点城市石家庄之间，在13个中原协作区中安阳处于相对中心位置，物流基础良好，物流需求旺盛。据了解，“十一五”期间，安阳市加快推动区域性物流枢纽城市建设，目前基本形成以市区为主枢纽，各县（市、区）为节点，与高速公路、主要干线沿线经济带相互连接，适应现代物流和高速客运发展需要的客货运场站网络。今年10月19日，日照港驻安阳办事处及陆路港综合服务中心正式挂牌，与之同时，安阳市陆路港物流园开工建设。　

    截至目前，安阳市已建海元物流园区、爱国物流园区、中邮物流中心、育才物流园区，益民物流中心等5个物流园区，殷商物流园区、凯祥物流园区、中物华祥水冶物流中心等3个正在筹建。豫北物流园区、平安物流园区、海元物流园区、七海物流园区、交通物流中心、安阳市交通现代物流信息中心等物流中心正在规划建设中，全市公路运输物流（场站）达到市县（物流）客货运场网络辐射周边城市。