12月7日晚上，长途车司机李国强为了保护车上乘客的财产安全，勇斗暴徒被捅伤，当时车上乘客无人上前帮忙。事发后，记者来到了济南市某长途汽车站，就长途汽车的安全问题采访了该站的工作人员。随后，记者亲身体验，将一把仿制玩具枪“顺利”带入车内。危险原来就在我们“身边”。

　　长途车不再中途拉客

　　今天上午，记者来到了济南市某长途汽车总站。一位司机师傅对记者说，从长途车司机李国强，为了保护车上乘客的财产安全勇斗暴徒被捅伤的事情发生后，该汽车站一直在加强安全教育和检查。“李国强是好样的，给我们司机同行们树立了个好榜样！”说起李国强，该长途汽车司机付先生不禁竖起了自己的大拇指对他表示敬佩。

　　谈起长途汽车的安全问题，李师傅对记者介绍道，长途汽车站发出的车辆，在行程中间不会从路上再拉行人。“这样主要是为了保护乘客。因为车站上车的乘客，都经过安检了，所以相对来说更安全。”李师傅对记者说，长途车上发生抢劫、盗窃等事件，大部分是因为中途有身份不明的乘客上车。“我们长途汽车站都有规定，不允许中途接收乘客，主要是考虑到安全因素。”

　　发现可疑人员设法提醒乘客

　　李师傅告诉记者，如果在行车过程中发现可疑人员，乘务员和司机会主动提醒乘客。“但是现在还不允许带一些防身用品，比如：催泪瓦斯、辣椒水之类的，虽然出于防范目的，但是却属于危险品范畴。”

　　而对于李国强与歹徒搏斗过程中，车上乘客竟无人帮忙，很多市民和乘客都表达了自己的愤慨。“现在这样的人真的是越来越少了，为了维护别人而不顾危险的牺牲自己，李国强的这种精神是值得大家学习的，特别是那些坐视不理的人，更该好好反省一下自己。”乘客李女士气愤的对记者说，“歹徒很可恶，但是坐视不管的乘客们更让人心寒，太悲哀了！如果在车上遇到歹徒，大家一定要齐心协力，而不是当有人出来见义勇为的时候，其他人都在旁边看。”本来平静的话语，在李女士口中却忽然升高了八度。

　　记者体验：携带仿真枪侥幸混上车

　　记者在该长途汽车站看到，目前的安全检查与平日相比并无太大差异。对一些小包，若乘客不主动配合，安检人员也不会强制要求放包检查。大部分要求通过安检机器的，都是一些大宗货物或者箱包。随后，记者将预买的一把仿真玩具枪放在随身包中，从安检人员一侧进入了候车大厅。在购买一张短途车票后，记者顺利的登上了汽车，期间并没有人员上前询问或检查。记者随身携带的仿真手枪也顺利登车，此时车上司机与乘客毫不知情。

　　虽然存在偶然因素，但是却证明了长途客车的安全防范远远没有达到无懈可击的程度。据悉，在济南市尚有一些不很规范的客车集中点，比如：市立五院附近“济南—长清—泰安”的短途汽车，几乎没有任何安全检查措施可言。“这样的客车集中点并不规范，在监管上有难度。坐车乘客也鱼龙混杂，更容易发生盗窃或者暴力事件。”市民王先生对记者说。

　　据悉，在一些国道上行驶的客车缺少监管，中途上下客已成家常便饭，而此类客车也是案件发生率相对较高的车辆。

　　多头管理造成部分管理空白

　　对于长途客车的安全，到底该由谁来监管，又该如何加强防范。针对此问题，记者采访了济南市长途客运站南区的一位工作人员。对于加强对车站和司机的管理等问题，该工作人员告诉记者，长途车都有自己的项目公司，有些客车还属于私家车，一些具体的事情并不在车站管辖范畴内。“我们主要是以检查运营资质为主，运营资质上要求的，我们都会做全面的检查。而且我们车站的管理也是很到位的。安检、保安、监控，都很齐全。目前，我们也在加派人手，希望可以做的更全面。”