在祁东县南城新区，一个总面积1900多亩、总投资超过10亿元的大型物流园区——衡缘物流中心，已初见雏形。彻底颠覆物流企业就是货运车辆加一个站场的传统模式，这里有成片的仓储、厂房和市场，有现代化的信息中心、金融中心，是业界最为新型的第四方物流。

　　伴随八大铁矿全面发力，祁东县打造“铁都”的决心日益坚定，衡缘物流中心成为解决其物流运输问题的一个关键配套。目前，这些源源不断的铁粉要先通过汽车帮忙，到100里开外才能发上火车。衡缘物流中心通过争取国家铁路专用线行政许可，投入1.6亿元资金，建设这条铺轨10.3公里的铁路专用线，可无缝连接湘桂铁路风石堰站。加之配备斗轮机、传送带、装载楼以及大型龙门吊30多台，将形成全自动化的装卸平台，30分钟能完成一列火车的装载，促使园区的年货物吞吐量达到千万吨级别，成为拉动区域经济发展的新动脉。

　　湖南衡缘兴盛集团物流公司总经理陈勇：我们正在申报这个区域性的煤炭、储备、交易、区域性的物流节点。如果这个能申请下来，对我们园区乃至当地的经济有很大的带动作用。

　　充分发挥铁路大运力的优势，衡缘物流中心在强力发展矿产品物流的基础上，还设有建材物流、工业物流、农产品物流等十个区域。已引进中央储备粮祁东直属库粮油储备库、华菱集团鸿缘铁精粉贸易公司、宝利再生资源公司等多个投资上千万的项目入驻，共同开发建设。可为湘南地区的大宗建材、农产品等方面的运输、生产提供便利条件。

　　在衡阳市区的西面，总投资超过120亿元的华耀城项目也正加速推进，建成后将彻底提升衡阳商贸物流的档次和水平。根据规划，华耀城内设有300万平方米的交易展示区，包含五金机电、服装鞋帽、小商品百货、粮油副食、电子产品等多个内容，可为采购商和供应商提供一站式采购对接平台。华耀城还将建设150万平方米的商务配套区，50万平方米的仓储物流区，融合国际会展中心、商业中心、金融中心、电子商务中心等诸多配套，可提供一站式供应链，打造湖南最大的一站式采购的商贸物流基地。

　　衡阳市物流与采购联合会会长侯光昆：争取几年内创造我们衡阳市的5A级物流企业，使我们的4A企业能达到20%，3A级物流企业能达到50%。

　　入列国家服务业综合改革试点城市之后，我市制定了六项重点发展的服务业，其中现代物流摆在首位。去年发布的《(2013—2020全国物流园区发展规划》，更是将衡阳列入全国二级物流园区布局城市。这些政策机遇，也为我市打造全国重要物流枢纽城市提供良好的发展平台。

　　目前，我市相关部门正着力优化物流产业区域布局，整合现有物流资源;将加大引导扶植力度，构建跨区域信息互通、商品互换、产业合作、无缝对接的物流集群发展模式。重点发展建设白沙工业、松茶化工两大物流园区;加快云集空港物流、衡阳钢管物流、千吨级港航物流、东阳渡粮油物流、西园农产品物流、华源建材家居物流等13家物流中心和配送中心建设，以确保形成产业链配套完整，服务功能完备的现代物流产业体系。据预测，到2015年，全市现代物流业增加值达到 243亿元，占服务业比重将达到23.2%，占GDP比重达到10.6%。