“浙江交通运输工作在很多方面走在全国前列，其中，国家交通运输物流公共信息平台(以下简称“国家物流平台”)定位准、起点高、发展快、成绩实，传化公路港创新性明显，都值得肯定。未来，希望以用促建，不断发展和完善国家物流平台，加强政企合作，最终实现两者的共赢。”

　　11月26日，交通运输部党组成员、运输司司长刘小明一行调研浙江，把脉浙江交通运输工作情况，深入了解浙江综合运输与物流发展情况，并实地考察了传化公路港、国家物流平台和杭州火车东站。

　　近年来，浙江交通运输工作围绕扩大有效投资、治理城市拥堵、发展综合运输、加强国家物流平台建设、深化行业改革等十大方面作出了巨大的努力，并取得了显著成效，引起了各方的广泛关注。伴随着交通运输的快速发展，浙江物流产业正朝着建设物流站场、培育发展壮大物流龙头企业、建设城乡物流配送体系等七大方向稳步迈进，不断降低社会物流成本，提升社会物流效应。

　　在降低物流成本的过程中，国家物流平台和以传化公路港为创新模式的传化集团有限公司(以下简称“传化集团”)发挥了巨大作用。传化集团凭借公路港模式系统整合了社会上闲散的车辆资源，从下游到上游打通整个物流产业链，为生产制造企业降低40%的运输成本;国家物流平台以构建物流信息互联共享标准体系和全国物流信息基础交换网络为核心，整合全社会的物流资源，实现物流供应链上所有企业的互联互通，每年节省社会物流成本5.5亿元。

　　两者的结合将会如何?刘小明认为，加强政企合作，将最终实现两者的共赢。传化集团可以借助国家物流平台这一“信息高速公路”快速实现公路港模式的连锁复制，同时基于平台做更多商业增值开发;而国家物流平台也可通过联通龙头企业，联通更多物流企业，更快速打通全部物流产业链。刘小明指出，未来，两者都要更加注重多式联运，加强综合运输，加速整个物流行业的转型升级。

　　最后，刘小明重点围绕如何做好城市治堵、解决国家物流平台可能存在安全性问题以及做好春运这三个方面的工作，提出了建设性意见，并希望各方围绕这三个方面做进一步的细化研究和分析。

　　省交通运输厅巡视员郑黎明，副厅长李良福，总工程师任忠，省道路运输管理局局长赵雁等参加调研。