油价史无前例地“八连跌”，征收了四年的客运燃油附加费也随之“寿终正寝”。日前，广东省发改委和交通运输厅联合发文，11月19日零时起，广东省始发的班车客运(含旅游班线客运)停止收取燃油附加费。记者从顺德客运站了解到，因客车票长期打折，所以暂不会受影响。

　　油价连跌致燃油费停收

　　根据省发改委和交通运输厅文件，自11月19日零时起，省内始发的所有班车客运(含旅游班线客运)停止收取燃油附加费。此前，为缓解燃油价格上涨对客运经营单位带来的成本压力，自2010年10月28日起，广东省内除农村地区客运班线之外的所有始发班车，包括旅游班线客运，均向乘客收取每人每公里1分钱的燃油附加费。由于油价持续上涨，2013年客运燃油附加费标准由每人每公里1分涨至2分。

　　据记者了解，燃油附加费收取是与燃油价格保持联动的。根据《广东省道路客运价格与成品油价格联动方案》规定，以国Ⅲ标准0号柴油最高零售价均值5 .73元/升为基数价格，最高零售价达到或超过基数价格0 .8元/升的整数倍时，则启动油运联动机制。今年8月起，国内油价史无前例地出现“八连跌”，广东省0#柴油(国Ⅳ)最高零售价格自11月14日24时起下调至6.51元/升，低于6.53元/升的启动基准，因此收了4年的燃油附加费被终止。

　　已预售客票按原价执行

　　根据文件要求，燃油附加费自19日零时停收，但此前已预售客票仍按原票价执行。记者从顺德客运站了解到，每天从该车站发出的近800趟客运班线已经按照上级文件要求停收燃油附加费。“由于此前收取客运燃油附加费是包含在票价里，所以即使取消，乘客也很难有感觉。”顺德客运站有关负责人告诉记者，“因为客运班线定价是有规定标准的，而为了吸引客流，我们的票价长期处于打折状态，离标准还有很远，所以取消燃油附加费，我们也不会有明显的降价。”