交运集团提出的“1+1”战略发展模式为大客运经营体系+大物流经营体系。

　　大客运经营体系涵盖班线客运、公交客运、旅游客运、出租客运、通勤客运、校车客运、超市客运、站群客运等基本覆盖道路客运的全部业务品种 ，形成不断延伸的产业价值链。在传统的客运经营领域，实施长途客运班线、城际公交、城乡公交、城市公交、出租客运等运输方式的零距离衔接，提升“情满旅途”、“温馨巴士 ”、“城际快线”、“温馨的士”、“温馨驿站”品牌品质。在新兴客运经营领域，发挥品牌优势，全力打造客运经营战略新引擎。如交运前瞻性地迅速占领校车客运市场，构建行业标准，成为全国校车运营的领跑者，致力于将“温馨校车”打造成中国校车第一品牌。另外，交运集团还充分运营“1+17+N”、“车票+门票”、“通勤+旅游+包车”旅游集散模式，建设“温馨之旅”、“都市观光巴士”旅游品牌；建设“青岛交通博物馆”，使其成为国内首个还原道路客运发展历程，建设交通文化产业的重要载体。

　　大物流经营体系是基本形成以公铁联运、集装箱运输为载体的城际物流，以小件快递为载体的区间配送物流，以大件、危化品运输为载体的特种物流，配套仓储、分拨、货运代理、报关报验等于一体的现代物流经营体系，完成由传统货运向现代物流发展的华丽转身。如以市场营销为导向，集中发展与国内知名企业的合作，使物流业务融入国家和区域产业发展链条中；以运营青岛至广州全省首条行包专列为基础，打造“动车物流”品牌；集中优势资产资源打造“交运物流”强势品牌，在集装箱运输市场闯出一片新天地；利用集团丰富的站群资源和经营节点，全面实施“门到门”营销模式，打造“交运家家送”速递品牌等。

　　“3+3”为产业优化提供保障

　　围绕大客运和大物流经营体系，交运集团还以“3+3”即三项新兴业态和三项潜力产业为集团产业优化提供配套和保障。

　　“3+3”模式中包括发展好汽车销售和维修、机动车保险代理、广告及设计策划、房地产开发和施工 、物业管理、有形化市场经营等。实施内部电子产品采购维护 、广告资源开发、车辆和机械供应维修、燃润料和轮胎采购、基本建设和改造装修等业务的专业化运作，提高内部资源的有效应用。加快汽车医院、救援中心、汽车保姆、商务客车4S销售等的市场拓展，提高“汽车医院”、“汽车保姆”品牌的市场占有。房地产开发和施工通过地下人防工程建设和各场站开发改造，“温馨花园”房地产项目建设，打造“交运地产”和“等你回家”品牌。有形化市场突出社会责任和企业价值，创新发展思路和服务手段，推进“温馨市场”品牌扩张。

　　硬环境、软实力提供“1+1”支撑

　　硬环境建设是交运集团发展的载体，是核心竞争力的重要组成部分 。交运在经营环境、功能配套、服务质量、形象宣传、薪酬待遇等方面以不低于机场的标准来要求和提升自己，继续推进环境综合整治，加快客运汽车站的改扩建项目，为旅客创造优质、规范、安全的乘车环境。在客运场站、货运场站和部分行政办公区域增设出租车就餐休息区，为集团所属出租车驾驶员提供就餐、休整、学习的场所，增强亲情服务，提升其认同感 、归属感。

　　在持续优化硬环境的同时，强化软实力的打造，两种优势互相结合 ，逐步形成在市场竞争中不可替代的核心竞争力。近年来，交运集团在推进争创全国质量奖工作；推进安全主体责任的全面落实；推进品牌集群战略的落地；推进大信息资源观的建设；推进幸福生活的创造和培养树立先模典型等方面齐头并进，展现了交运品牌形象，增强了交运集团的凝聚力与认同感。

　　新交运，新形象，新作为。站在新的历史起点，交运集团将依托品牌，集约资源，立足市场，做强做大客运和物流主业及配套服务链文章，努力形成行业领先、品牌集群、社会尊重、员工自豪的全新交运，为社会再创新的佳绩。

　　董景舜

　　交运品牌在开拓市场、服务顾客、奉献社会中所体现出的价值和优势，成就了品牌交运，赢得了社会和市民的认可。近年来，交运集团实施品牌战略升级，依托“1+1”、“3+3”、“1+1”战略发展模式 ，加快推动产业优化升级，实现了市场优势资源向核心业务集聚 ，为实施品牌集群战略搭建了良好载体。