日前，厦门金旅海沧生产基地，20辆色彩斑斓、造型时尚的“金旅”豪华客车整装待发，即将启程前往无锡，据了解，该批车辆为无锡市锦江旅游客运有限公司（以下简称“无锡锦江旅游”）所订购。

    此次无锡锦江旅游购买的20辆XML6128车型为金旅层半客车的代表作，该款车型融大容量、高效率、高性价比、多用途为一体，外观简约时尚，内饰豪华而高雅。该款车型车身结构应用了金旅自主研发的全承载车身技术及封闭环式结构形式的设计，大大提高了整车的强度和刚度。且“脊轴式龙骨”结构较传统半承载结构车身整体质量降低10%以上，从实质上增强了整车的动力性和操控性能，再加上超大的输出扭矩、高压共轨燃油喷射系统技术的应用，使车辆具有良好的燃油经济性和更清洁的排放。同时，驾驶区采用超低地板，驾驶员操作区应用“人机工程”学的程序进行设计，仪表标示清晰，各个键功能明确、布置合理，在驾驶更舒心、视野更开阔的基础上让驾驶变成一种乐趣，行车更安全。

    该款车型按高三级标准设计时最大座位数可达61座，行李仓容积11立方米左右，这为旅客的出行及行李运输提供了极大的方便。其前后桥均采用独立悬架系统，加大了行李仓的有效容积及驾驶区空间，尽量做到充分利用整车空间，为乘客的舒适性做了充分的考虑。

    此外，该款车型延续了金旅整车制造工艺的“优良血统”，整车阴极电泳与全承载生产装配两大工艺的完美融合，大大增强了车身的防腐性能和耐用性，整车可保证十年不出现锈蚀穿孔，车辆安全系数、可靠性更高。同时售后维护更方便，进而实现了产品品质的最优化。

    据厦门金旅技术中心相关负责人介绍，金旅XML6128层半客车推出市场至今，销量持续攀升，相较于同长度的单层客车，它的优势还是比较突出的。首先它通过驾驶室下沉设计拓展了车内的载客空间，增加了单车的运营效率。在载客量上可以比同等长度的单层客车多出10%～20%，如作为公路客运用途，按照票价80元，增加6个座位来计算，每次出勤可增加480元的营运收入，每个月就能为客运企业增加近1.5万元的经营效益，而作为旅游包车用途，效益更为可观，除了载客量大，该系列车型空间更大、视野更广，乘坐安全、舒适性更高，符合旅游客户群体的需求。其次是燃油经济性好，虽然层半客车在市场被定位为高档客车，售价略高，且车身自重等因素使油耗略高，但相较于同等长度的单层高档客车，其实价格差距不大，且从实际运营情况来看，油耗增幅大概在10%左右，但其经营收益可增加20%左右，仍存在10%的利润空间，这对道路运输企业减少燃油消耗，降低运营成本非常有利。第三个优势就是超大行李舱，在满足乘客物品置放的基本需求外，客运企业还可以利用行李舱的剩余空间，开展一些增值业务。比如小件快递业务，目前全国一些省市地区特别是沿海地区省级区域内快递业务市场刚性需求大，客运企业可利用这一附加业务，为企业创收，甚至可以在一两年内收回购车成本。

    无锡锦江旅游的董事长邵祥明介绍说，“我们选择这款车型一方面是它从内至外散发出一种豪华又不失优雅的气质，另一方面是应对油价的持续高企，车辆承载量的增大，从一定程度上可以减少油耗，降低企业运营成本。”