9日，德州市运输管理工作会议召开。记者从会上了解到，2011年，德州市道路运输将实现客、货运量分别增长4%、9%的目标，将抓住京沪高铁今年开通的机遇，积极谋划新老车站之间的BRT公交线路。
　　
    9日，德州市运输管理工作会议召开。记者从会上了解到，2011年，德州市道路运输将实现客、货运量分别增长4%、9%的目标，将抓住京沪高铁今年开通的机遇，积极谋划新老车站之间的BRT公交线路。

　　8日上午，记者从德州市运输管理工作会议上了解到。截至2010年底，全市道路运输客、货运量实现“双过亿”，其中客运量1.03亿人，货运量1.4亿吨，相比2005年取得了大幅增长。

　　中心城区新增大型公交车92部，提高了公交档次，并规范完善了县际以上23条集约化经营线路。建成农村客运站建设项目86项，新增站场面积421674平方米，新增建筑面积59606平方米，新建了宁津、乐陵、夏津、禹城、平原五个县级汽车站，城区新建了35个太阳能公交站亭。11个县(市、区)全部完成了农村交通物流分拨中心的规划，9个县市开工建设，组建了105个乡镇物流站，1007家村居物流店。

　　2011年，德州市道路运输将实现客货运量分别增长4%、9%的目标，运输站场建设将完成计划投资5亿元，建设县级客运站2个，建设枢纽战场3个。

　　并将优化公交网络，保证公交准班、准点率。抓住京沪高铁今年开通的机遇，积极谋划新老车站之间的BRT公交线路。按照市委、市政府提出的“一主四副”规划要求，对德州至宁津、陵县、平原、武城实现城际公交运营新模式，并按照对接济南省会城市的要求，积极推进齐河至济南城市公交一体化改造。