西部客运站启用后，益宁路车流量增多

    昨天下午6点，82路公交车司机徐师傅将车停在马街车场出站口，几次想转上马街北路出站，但每次才伸出车头，就被直行的车流倒逼回去。这时，他已被堵了23分钟。看着街对面的公交车站站满乘客，调度室开始通知未进站的司机提前调头。

    马街附近的市民反映，西部客运站启用后，车流量增加，附近十分拥堵，出行非常不便。西部客运站表示，客运站运行还在磨合，至少还要半个月，附近交通才能恢复正常。

    晚高峰，公交车出站要半个小时

    昨天上午9点半，采访车才转过西山区党校，记者就发现前面的车已排起长龙。在西部客运站前的十字路口，一名交警正在指挥交通。虽然错过了早高峰，但西部客运站附近的车流量依然很大，春雨路和马街北路方向的车只能缓慢行驶。

    下午5点47分，82路、148路公交车开到益宁路西山区体育场前就开始下客。前面的车已排到春雨路口，两名交警正在分流被堵的车。一名公交车司机说，益宁路与马街北路交叉口太堵，高峰期要等半个小时左右才能进站。

    “益宁路与马街北路交叉口没有红绿灯，开出去就会把路堵死。”下午6点，82路公交车司机徐师傅把车停在公交车场的出站口，马街北路上的车流排着队一动不动。趁着堵车的空隙，徐师傅开始吃盒饭。徐师傅的发班单上显示的时间为下午5点37分，已在门口堵了23分钟。

    “车多人多，只要把车开出去，西部客运站附近的交通就会瘫痪。”徐师傅说，西部客运站路口没有红绿灯，滇西7州市的954辆长途班车都来这里发班，车多人多，交通拥挤，每天到下午6点左右最为严重，不光司机在抱怨，附近乘车的市民也有意见。

    下午6点零5分，被堵了28分钟后，趁着进站口的公交车转弯挡住车流，徐师傅赶紧将车驶出车场……这时，调度室的工作人员急忙跑出来，前往西山区党校附近，截住尚未进站的公交车原地调头，以免耽搁发车时间。

    客运站派了大量保安，配合交警指挥交通

    “班车司机、社会车辆司机、乘客，对周围道路的情况都不熟悉，一下子增加这么多车，交通拥堵是正常现象。”西部客运站的徐副站长说，现在车站还处在磨合期，预计还要半个月左右，客运站附近的交通才能恢复正常。但部分非法营运的车辆在客运站周边拉客，也是影响交通秩序的原因之一。

    徐副站长表示，为了方便旅客进站乘车，车站已规划了两块场地供出租车、社会车辆上下乘客使用，并派出大量保安，配合交警协调指挥站前停靠的车辆，交通拥挤现象比刚开始时已有了明显好转。

    “现在交警、运政稽查、综合执法部门都在严查打击‘黑车’。”昆明市客运站搬迁指挥部交通秩序工作组的负责人说，综合执法队现在不定期地在客运站周围巡逻，专门打击非法营运车辆。

    针对西部客运站门前交通拥堵的情况，主管部门已在实地调查，并商讨解决方案。