记者从福建厦门公交集团获悉，“车辆行经无交通信号灯控制的人行横道，遇行人正在通过人行横道时，驾驶员应当在人行横道两米外停车礼让”、“车辆距人行横道30米外，驾驶员必须将车速降至每小时30公里以下”和“车辆行经有交通信号灯控制的人行横道时，驾驶员应按照信号灯的指示通行，严禁争抢信号灯”…… 这些驾驶行为规范已经正式写入厦门公交集团发给司机的《人行横道行车规定》里。

    10月27日，厦门市安监局和厦门公交集团联合向媒体通报了公交司机今后必须遵守的《人行横道行车规定》及相应的奖惩措施。

    据了解，将人行横道行车规定和奖惩措施“系统化”和“文件化”，厦门市公交系统还是第一次。公交集团负责人表示，定立这三条新规，就是要通过公交司机的让步，将斑马线上人车争道引发的安全隐患基本消除。要让这些新规付诸实施，除了依靠司机的自觉外，公交集团手中还有一件“法宝”——这就是几天前才刚刚上线的公交GPS系统。到本月底，厦门市每辆公交车都将配有GPS定位装置，公交车在线路上任何地点的行车状态都可通过监控系统一目了然。

    公交集团负责人介绍，目前他们正对系统做进一步设置，今后公交车行至距斑马线30米处时，车上的语音装置便会自动向司机发出减速提示。只要司机违反人行横道行车规定被查获、举报查证或被媒体曝光的，除了被取消相应的安全服务奖等奖项外，将被立即停职，参加安全教育培训，经考核合格后方可重新上岗，如果“屡教不改”，处罚将更严厉。

    公交集团负责人表示，从现在开始，厦门市民可对公交司机在人行横道上的行车进行监督，一旦发现违规行为，可随时拨打公司的举报电话968828。