“双十一” 物流业迎极限峰值挑战

　　2016 年天猫双十一实现了1207 亿元销售额，同比增长32%，再次疯狂落幕!这种“暴饮暴食”式的网购行为直接加剧甚至是透支了物流行业短期内的运营负担。众所周知，今年9月21日起施行的《超限运输车辆行驶公路管理规定》颁布过后，致使在货物运量不变的基础上，载重比原来少了，就要加车，全国货运车辆呈现货车荒的态势。在此情形下，为避免双十一过后快递爆仓的窘境，快递公司可谓是各思奇招解决货运高峰运力紧张的严峻问题。

　　“双十一” 招兵买马防爆仓胜算几何?

　　业内人士称，电商狂欢节的背后有着物流企业“赔本赚吆喝”的无奈。该企业在北京地区的负责人称：“限高限载以来，我们每天车源的需求都在加剧，运价也在水涨船高，双十一期间运力需求更是雪上加霜，由于单双号限行、管控加严等因素，我们每天都在高发爆仓线路，对于外协车辆的需求也是急剧增加，如果车源运力无法有效保证，爆仓线路会继续呈井喷式增加。”

　　无独有偶，辽宁某轮胎厂商同样反馈，也遇到了严峻的运力短缺问题，该企业的运力调度负责人为此愁眉不展，表示：“我们每天发车20几辆到全国，现在5辆车都发不出去，原来1.2万的运费现在1.8万都发不走，我们支持限高限载大环境的治理，政策出台后我们马上启动了运力储备预案，问题刚刚略有缓解，现在又迎来了双十一，各物流公司和厂商都急需干线车辆，我们只能尽量协商各地经销商延缓发货期，避开双十一，但双十二也不远了!”

　　大数据时代的智能交通 物流人为何偏爱车旺智运

　　值得关注的是，我们也看到了另一幕景象，当各大快递公司还在为运力苦愁的时候，另一家国内知名快递企业却出现了相反的情况。这家公司在9月20日就和车旺智运达成找车业务对接，针对全国21个分公司87条主要线路进行了全面布局，全权委托车旺智运通过其找车工具挖掘运力，以返程车作为第一优先级，提前储备运力，顺利应对找车难的问题。

　　这一切都源于中交兴路智运找车系统基于为“全国道路货运车辆公共监管与服务平台“提供技术解决方案背景，以定位服务为基础，以大量数据(1PB以上)服务为核心，依托行业中的深厚技术与经验积累，致力为运输企业及货运行业的参与者提供更高效的管理工具，实践证明车旺智运是专注解决为车源、货源信息的真实、完整，车源与货源线路的匹配度，车源响应的时效性等行业痛点。合作客户达千余家，车主火爆抢单，成交率大幅攀升!

　　车旺智运高效满足找车找货的需求，确保车源、货源信息的准确性、完整性以及响应的灵活性和高效性，同时更加贴近物流企业的需求和实际，更能快速的为企业提供运力挖掘及车辆管理服务。车旺智运将继续深挖货运行业大数据的深度应用，为货运人提供高效便捷的智能管理工具与服务，更好的服务物流人，服务社会经济发展为己任。

　　找车找货不用愁，智运神通好帮手!