货运市场的盈利模式已经迎来根本性转变，过去靠超载盈利的模式已一去不复返，如今卡车用户更加注重运输时效性。因此，是否是一部“好用的卡车”自然是用户选车的重要因素。同时，在这样资源快速流动的社会态势中，人们又很难停下匆忙脚步去探究事物的本质和差距，瞻仰成就霸业或绩效斐然的王者已经成为习惯，优质的潜力股只有努力走到光环下，才有可能赢得瞩目的机会。

联合卡车问鼎青藏线昆仑山垭口

　　在刚刚结束的发现青藏线上爬坡王比赛中，联合卡车U系牵引车以绝对实力问鼎昆仑山垭口，为国内重卡用户上演了一场“青藏线上追联合”的精彩能效大片。一时，何以追联合俨然成为当下行内最热的讨论话题!有人说这是实力所趋，站在巨人肩膀上的联合卡车拥有大平台、大制作，取得冠军理所当然;有人质疑是在作秀，卡车是生产工具，用来赚钱的，不是比赛争冠。但对于国内重卡行业发展来说，此次比赛具有启示录般的意义：纵观此次青藏线爬坡比赛，你会发现，尽管每款参赛车辆配置不一，尽管当日比赛载荷、天气、道路情况复杂多样，甚至关键的驾驶员操作水平也参差不齐，但结果却像事先商量好的一样，领先成绩牢牢地被大马力、大排量车型所占据。即使我们早已经意识到大马力、大排量牵引车将逐步成为行业主流，但透过此次青藏线上爬坡王比赛的真实表现，更让我们清楚的看到国内重卡在高海拔、低气压、高严寒等恶劣极端条件下的真实表现，而以“快”取胜的联合卡车无疑是先行者。

　　快是资本 联合卡车技术先进

　　此次比赛，仅有3辆联合卡车U系产品参赛，但全部挺近前五，以压倒性成绩称霸青藏线，足以说明不是巧合。但又是何种实力，可以让一个成立仅六年的重卡行业新兵打败老将，问鼎千峰万壑的巍巍昆仑，头功当属联合卡车先进的整车配置?

联合卡车配置高端 技术先进

　　何为高端?不是简单的先进零部件拼凑和高价销售，而是要以用户需求为出发点，依靠自身先进产品技术，同时结合道路运输条件打造属于用户的专属高端产品。而在此次比赛中，以31分58秒夺冠的联合卡车U420 6X4重载牵引车无疑是这样的产品。车辆有同步世界发动机技术的联合动力YC6K12发动机作支撑，领先的12.155L大排量，强劲的420ps大马力及超强的2100N·m大扭矩，让联合卡车具备在高原反应下都能深“呼吸”的本领，轻松获得快速度的同时，实现相比同类产品以更低转速运转和表现出更好燃油经济性。而对于整个车辆动力链配置，在联合动力支持下更是结合用户需求而定。对于常年行驶于青藏线上的重载运输，车辆经过科学配比，搭载历经高原路况试验的法士特12档手动变速箱，拥有2000N·m传动扭矩和最高档直接档高效率输出，最终传递到奔驰技术大速比轮减桥，一套结合用户运输条件的专属整车动力链输出犹如良方一剂，破解终端需求，青藏线上爬坡王当之无愧。

　　青藏线上速度快是一种资本，是联合卡车先进整车技术的集中体现，更是联合卡车对用户需求深层次理解的精确答复，以做高端产品的态度迎合市场，也必将得到用户高度认可。

　　快是效率 联合卡车舒适高效

　　青藏公路作为世界上海拔最高的公路之一，担负着80%进藏物资公路运输的重任。这一条被称为"世界屋脊上的苏伊士运河"在离开格尔木后，迎接它的将是近1200公里的戈壁、雪山、草原。初次来到这里人很容易被这样的美景所震撼，但对于常年行驶于青藏线的卡车人更是感动。

把车内装扮的温馨舒适，是联合卡车用户们的爱好

　　他们早已习惯放眼望去尽是无垠戈壁和天际线相接雪山，卡车才是他们路途中唯一的归宿，参加此次挑战赛的颜忠仓可谓深有感触。早在父辈的一代人就奔波于青藏线，当时没有如今的G109国道，老一代卡车人开着尖头车往拉萨运物资。遇到大雪淹没路，他们只能仅凭经验向前开，翻到垭口上不去，要先卸下车上物资，将车开过海拔最高处，再凭人力将物资搬过去，格尔木到拉萨不到1200公里的路程要走半个月，所承受辛酸自不必多说。虽然时代已变，但青藏线卡车人的精神不变，不怕苦、不怕累已经成为他们的烙印。如今开着卡车从格尔木到拉萨仅需不到30小时，而驾驶联合卡车的颜忠仓更是比其他同行的卡车要快2小时以上，用颜师傅的话来说：“联合卡车快的不仅是速度，更是速度背后带来的高效和舒适感受。”联合卡车先进技术带来的青藏线上速度突破，使得青藏线上的卡车人在这段高海拔路途少受折磨，同时车辆拥有的驾乘宽敞空间、超宽卧铺、人性化人机工程设计，使得像颜忠仓一样的联合用户可以享受舒适操作带来美好运输生活。

　　青藏线上速度快是一种效率，是联合卡车以舒适高效引领运输环境的转变，这也让类似颜忠仓师傅的青藏线卡车人更加呵护自己的卡车和珍惜自己的职业，为青藏线的繁荣稳定做出长久贡献。

　　快是体验 联合卡车联系于心

　　在联合卡车2015年度商务年会上，联合卡车发布了“联系于心、合作于行”的畅·快体验服务平台，旨在建立流畅的沟通机制，为用户打造反应快、行动快和处置快的服务感受。转眼即将一年，而这样的服务平台也让更多联合卡车用户实际受益。

联合卡车收获了青藏线上的无数点赞

　　此次青藏线上爬坡王挑战赛的冠军惠兴督可谓深有感触。拥有3个品牌12台重卡牵引车的惠兴督常年行驶在青藏地区，承担着该区域80%的工程建设灌装水泥运输。对于自己的12台车辆，他坦言联合卡车的表现是最棒的： “不仅仅是因为联合卡车质量过硬，在长距离运输过程中故障率低、时效高，主要是联合卡车的服务能力也让人放心。”联合卡车针对有特殊需求的大客户，制定了大客户服务政策，像惠兴督这样的大客户可拨打联合卡车服务热线进行保养预约服务，联合卡车可以提供上门服务，为客户节约运营时间成本。同时，联合卡车在兄弟伙伴玉柴动力、法士特传动等服务支持下更有保障，这点在青藏地区非常难得这样快速、全方位服务能力让惠兴督的运输工作做得非常安心。

　　青藏线上速度快是一种体验，是联合卡车“联系于心、合作于行”带给客户的高端价值感受。当然成立仅六年的联合卡车在服务方面还有许多功课要做，但联合卡车已经深知服务对于客户的重要性，切实保证用户利益和提高用户满意度就是在为自己加分，如今已经得到青藏地区的很多用户的“点赞”。

　　快是精神 联合卡车永不停歇

　　2015年的国内重卡市场以史无前例的速度跌入冰点，联合卡车也同样受制于市场的影响，产销量及效益处于艰苦的爬坡阶段。但在市场哀鸿遍野的时候，联合卡车仍频频放出营销大招。

爬坡中的联合卡车以快取胜

　　上半年4月-6月，在短短的两个月的时间内，联合卡车凭借着20场新产品推介会，疯狂攫取1600余台订单，速度之快、效率之高、势头之猛令人咂舌。下半年9月，联合卡车体验之旅----西南下坡秀带领行业高度认识安全、高效的运输价值，充分展现“一部有态度卡车”带来的观念突破。如今，饱经锤炼的联合卡车以厚积薄发之姿出现在我们面前，而青藏线上爬坡王挑战赛又如同其缩影一般，在艰难的路途都能展示着其快的精神，预示着联合卡车必将问鼎巅峰。

　　一旦启动，永不停歇。年轻的联合卡车一直在谋变、奋进的道路上昂首前进。从产品到服务，从制造到营销无不展示着其区别于他的新面貌，认准自己坚持的打造自主品牌中高端重卡方向，步步为营。而酷爱快的联合卡车在此次青藏线上爬坡王挑战赛更是让我们清楚认识到一个有态度企业打造有态度产品的雄心和信心。