日前，松阳县政府常务会议专题研究农村客运经营亏损问题，通过了《松阳县农村客运班车营运考核办法》，县财政每年将拿出近百万元资金为农村客运亏损买单，切实保障城乡居民出行走得了、走得好、走得安全。

　　近年来，松阳县农村客运运力与运量矛盾十分突出，集中表现在重大节假日、农贸集市日、周末农村学生返乡(回校)期间运力紧张，日常时农村客运运力过剩，加之营运成本连年攀升，农村客运经营呈现连年亏损的局面。为了解决滞约农村客运发展的瓶颈制约，2013年初，松阳县政府出台了《关于切实解决城乡居民基本出行难实施方案》、《松阳县农村客运“以奖代补”考核办法》、《松阳县农村客运车辆更新资金补助办法》三个扶持城乡客运发展的惠民政策，缓解农村客运经营亏损矛盾。

　　5月8日，松阳县县长王峻深入到松阳县道路运输管理局调研时，通过走访企业和听取运管局工作汇报后，了解到随着公安部《机动车强制报废标准规定》，对农村客运班车的强制报废期限作了8年的限定，使农村客运经营者不愿拿出更新资金投入运力继续经营，百姓出行需求和客运经营者无经营愿望之间形成了尖锐的矛盾。针对农村客运面临着举步为艰的经营现状，他要求县运管局立即开展调研，把破解群众出行需求这一民生问题作为当前首要工作来落实，切实制订更加详细的方案提交近期政府常务会议进行专题研究。

　　“政府有限财力要首先用在保障民生需求上，花在刀刃上，解决在百姓出行难的燃眉之急上”松阳县县长王峻如是说。为了建立农村客运亏损补助的长效机制，该县改变以往农村客运的“以奖代补”办法，建立了《松阳县农村客运班车营运考核办法》，根据农村客运单车运行情况，围绕道路运输安全指标、旅客经营行为指标、经营服务质量指标、承担社会责任指标等四个方面进行一年不少于4次的考核，对考核合格以上的车辆按照车辆类别分别给予10000-28000间的经营亏损经济补贴。目前，全县13条客运班线的59辆客运班车将享受到这一优惠政策，与2013年出台的农村客运“以奖代补”政策相比，县财政每年要多安排近50万元资金用于保障群众的出行需求上。