眼下，一场绿色革命正如火如荼地进行着。可持续发展、环保、节能减排等都是这场革命的关键词。而在物流业，如何让物流业也“绿”起来?招商路凯将目光聚焦到了托盘的循环共用上。

　　托盘是一种集装设备，广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域。托盘给现代物流业带来的效益主要有，实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。

　　根据国家相关规定，所谓绿色物流，是要在抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。

　　而托盘循环共用，恰恰能兼顾经济效益与环境效益顾。其最大好处就在于，让企业在成本不增加，甚至降低的情况下，实现最大限度的节约。

　　招商路凯高级解决方案经理池洁介绍，相比以往，托盘循环共用只是换了一种运作模式，企业无需花钱买托盘，而是向第三方服务公司租赁托盘。“根据我们的测算，企业租赁托盘的年均成本要低于购买托盘的年均成本。”

　　池洁给记者算了一笔账，以快消品流通领域为例，带板运输在配送距离150公里运距范围内，在订单模式、托盘堆码方式、操作流程等进行合理优化的情况下，即使不考虑其他的隐形收益，通过推动带板运输可实现至少40%的综合物流成本节约。

　　除了经济效益，托盘循环共用的本质是循环经济，它在绿色和环保方面的价值更值得推崇。一方面，从购买到租赁，节约了企业成本，从更大范围看，也是对社会资源的节约，降低碳排放。另一方面，循环共用的托盘大多选用可再生资源，可多次利用，绿色环保。

　　众所周知，当前，在我国劳动力成本上升，土地资源稀缺的环境下，进一步降低物流配送成本，提升配送效率，是很多企业亟待破解的难题。

　　这为托盘循环共用的发展带来了机遇。与此同时，托盘循环共用模式一旦广泛应用，对物流业的意义非同小可。

　　池洁介绍到，目前，我国全社会托盘总量约2亿个左右，而循环共用的托盘只占其中的2%。这与一些发达国家，甚至是泰国等托盘循环共用的比重相去甚远。经过18年的发展，泰国循环共用托盘比率已经从1995年的约0.5%提升到接近85%。托盘循环共用在我国存在着巨大的发展空间。

　　事实上，作为亚太地区托盘循环共用的行业引领者，招商路凯已经在托盘循环共用的市场拓展方面颇有建树。

　　目前，中国已经成为招商路凯业务发展的重点核心区域，业务遍及国内27个省市地区，国内市场份额接近70%，致力于打造中国最完善的托盘循环共用系统，努力成为生产、分销、零售与物流企业推动绿色物流与供应链优化的最佳战略合作伙伴。

　　当然，绿色物流的发展，并非个别企业的先行先试就可达到，还需要政府和行业协会的大力支持。

　　值得庆幸的是，标准化托盘循环共用已经成为我国物流业标准化的抓手之一。目前，商务部等有关部门正在研究托盘循环共用试点的政策措施，鼓励有条件的地方先期开展，并结合本地实际，制定引导企业加快标准应用的政策。

　　谈到这里，池洁显得很兴奋。“希望相关部门尽快制定流通业托盘标准化方面的指引性文件，对标准化托盘进行大力推广和普及，同时，还希望相关企业能获得国家财政支持。”

　　我国流通业正在经历一场新的变革，新的业态和交易方式不断涌现，变革和转型升级成为流通业发展的主旋律。流通业变革与转型给商贸物流发展提出了很高要求。当前，加快物流业发展，建立与现代流通业相适应的高效物流配送体系的需求十分迫切。本专题重点聚焦商贸物流发展的难点及创新模式，以期对流通业从业者有所裨益。