入冬以来，气温骤冷。在全市首条“4”字开头的464省道和连霍高速东海“西互通”工地上的建设者们，坚守岗位、科学调配，全面进入最后冲刺扫尾阶段，工程将于年底竣工通车。

　　日前，记者在东海“西互通”高架桥施工现场看到，几十名工人在各自的岗位上轧钢机、拉箍筋、做互通两边的安全防护网，忙碌而有序。东海“西互通”及464省道路基4标施工负责人陈永良介绍，目前464省道路基四标路基已经全部完工，桥梁主体工程也已经完工，桥梁附属、桥面铺装和防撞墙施工正在进行，施工方将加班加点、昼夜奋战，确保464省道能够按期完工，12月底竣工通车。”

　　东海“西互通”是连霍高速在东海境内的第三个出入口。464省道起点位于236省道与县道207交叉处，向南经尤塘村、石湖村，跨越陇海铁路，与323省道交叉后往南再通过“西互通”接入连霍高速公路，全长约12公里，总投资3.16亿元。该工程采用双向四车道的一级沥青砼路面，路基宽24.5米，路面宽21米。

　　据县交通运输局综计科副科长郭水彬介绍，截至目前，东海“西互通”及464省道建设工程水泥稳定碎石基层摊铺接近尾声，完成11.4公里，完成计划的95%。沥青砼上面层和下面层已完成11.2公里，完成计划的93%。箱梁湿接缝已完成浇筑计划的60%，跨高速两座桥梁的防撞墙钢筋焊接完成90%。波形护栏已安装4.8公里，标线施工完成5公里。中分带绿化正在栽种树苗，两侧各增加30米绿化带在实施征地前准备工作。房建及收费站亭主体工程已顺利完成，累计完成3亿元。

　　作为东海县城西外环大道，464省道的建成可拉大现有城市框架，完善县域干线公路网结构，提档升级国省干线公路，为东海西部羽山风景区、温泉旅游度假区、西双湖旅游区等众多旅游资源的开发，提供强有力的交通支持，对促进当地经济社会发展具有重要意义。