2015年年底前，长春、吉林两市率先建成智能公交管理服务系统，实现公交IC卡两城通用;长春市建成国家“公交都市”示范城市，万人拥有城市公共交通车辆17辆;其他市(州)政府所在城市万人拥有公共交通车辆达到11辆，中心城区公共交通占机动化出行比例达到35%以上……

　　日前，吉林省政府召开城市“公交便民”工程推进会，全面调度和督促城市“公交便民”工程务实开展。吉林省政府副秘书长王树森出席会议。

　　吉林省城市“公交便民”工程今年年初启动，分3年实施，以新增和更新公交车辆、建设和完善公交基础设施、提高公交智能化管理能力等为重点，建成真正惠民、便民的民生工程。到2015年年末，全省计划新增、更新城市公共交通车辆5000辆，新建扩建城市公共交通停车场(暖车库)42万平方米、候车停牌8800个。长春市建成国家“公交都市”示范城市，中心城区公交站点500米全覆盖，港湾式停靠站比例达到60%以上，实现主城区500米上车、5分钟换乘，中心城区公共交通占机动化出行比例达到45%以上。县级城市万人拥有公共交通车辆达到6辆，中心城区公共交通占机动化出行比例达到25%以上，公交站点500米覆盖率不低于50%。

　　王树森要求，各城市要在2014年年底前完成公共交通专项规划编制并纳入城市总体规划，尽快解决好城市公共交通基础设施用地问题;各地方政府要把公共交通发展资金纳入公共财政预算，并积极拓宽资金来源渠道;出台和落实优惠扶持政策，加快推进基础设施建设，结合新城建设和旧城改造，把配套建设的公共交通场站实行同步设计、同步建设、同步验收、同步使用。

　　吉林省交通运输厅厅长常晓春表示，交通运输部门将结合本地实际，深入研究城市公交发展。