江苏省宜兴市致力科学发展现代交通，着力构建一流的全省县域交通运输体系，去年建成一批交通基础设施，大手笔构建现代交通新通途。

    ——交通重点工程亮点凸显。去年全市完成公路工程投资14.19亿元，年内新增通车里程74公里。高铁站前大道、环科大道、宜金线红塔段改线、和桥南环路、科技大道等续建工程全面建成通车。宜漕线老路改造、太华旅游干线一期等项目当年投资、当年建设、当年完工。范蠡大道、滆湖东路、阳灵隧道等新建重大项目，全部采用BT模式，先后开工建设，形成了由政府、行业和社会等共同建设交通、发展交通的新格局。

    ——场站建设体量增大。去年全市投资1.52亿元，加快推进了10多个公交、客运场站建设，成为我市交通建设史上场站建设项目最多、投资最大的一年。宁杭高铁宜兴站站前广场以及西渚、万石、鲸塘等10个乡镇客运站基本建成。目前，万石、高塍、芳庄、堰头、洑东五个农村客运站已建成投用。湖氵父 、鲸塘、芳桥、西渚、太华等五个农村客运站也将陆续交付使用，其中湖氵父 、鲸塘、芳桥、西渚这四个客运站将在春节前投用。

    ——候乘车条件大幅提升。城东公交总站建设进展顺利，丁蜀公交分场建成投用。全市完成了城区公交候车亭83只、农村客运候车亭44只、农村客运站牌88块建设任务。去年全年新辟、调整城区公交线路7条，优化镇村公交线路5条，公交出行分担率进一步提高。上线运营液化天然气公交、客运车辆43辆，顺利完成校车试点接送，开通了76条校车线路。

    ——农村路桥改造务实为民。去年全市共投入8500万元，大规模组织农村路桥改造，科学编制四年镇道提档升级规划，实施了新一轮农村公路优化升级改造，拓宽、重建了部分农村公路老旧路面，并对有条件的道路实施以亮化、绿化等为主要内容的“标准化”提升工程。加快使农村公路从“高通达”向“高顺畅”、“景观化”转型。围绕“镇村公交运行和学校校车通达”重点，改造镇道60公里，美化镇村道路150余公里，农村危桥改造30座，进一步提升了农村群众的出行安全和舒适度。此外，不断提高农村公路管养水平，全市农村公路“好路率”达81%，超过全省平均水平11个百分点，位居全省前列。