07月17日，国内顶尖的新能源公交车在石桥停车场集体亮相，共同参加第三届杭州节能与新能源公交客车创新大赛。这次比赛就像是一场公交车的“博览会”。

　　参加比赛的公交车来自北京、上海、安徽、江苏等地，分别出自12个厂家。早上7点半，封存在石桥停车的这16辆来自全国各地的新能源公交车集体启动，到比赛路段报到。16辆公交按照动力不同共分为三类，第一类是混合动力车，共9辆，第二类纯电动车，共5辆，第三类是增程式电动车，2辆。

　　比赛路程一圈共12.3公里，设置16个站点。这些车辆将模拟公交车在这些站点一一停靠。比赛需要跑完10圈，总共123公里，大约一天时间。评判一辆车的优劣，除了操控性能外，最重要的标准就是油耗和电耗。简单说，越节能，越优越。具体哪辆车的耗能最少，评选结果将在19日内揭晓。

　　据相关负责人介绍，节能与新能源公交客车创新大赛是一项全国性的比赛，目前共举办三届。在杭州已经是第二次了。三届比赛规模一届比一届大，参赛车型也逐渐增多。参赛车辆代表国内最先进的新能源公交客车水平。

　　杭州公交集团也参与其中，主要负责比赛测评和监督。他们还将杭州一辆正在使用的混动动力车作为这次比赛的比较车型。杭州公交集团科技部经理高新华说，主要想通过这次比赛为杭州的新能源公交寻找储备车型，进一步引进优秀的新能源客车。

　　据了解，目前杭州主城已经投放856辆混合动力公交车，厦门金旅客车占了一半以上。另外有部分福田、宇通客车和中通客车。而5辆纯电动汽车在17路(保俶路至西湖科技园)车队试运行。