记者近日从江门市公共汽车有限公司了解到，江门市公汽目前在用公交车辆493台（不含新会区），其中LNG公交车有170台，占总车数的34%。主要动力为柴油和LNG型公交车，暂未有纯电动公交车。

    LNG公交车省钱10%以上

    本月20日油价全部上涨，燃油公交车所需的柴油每升上涨0.51元。李伟良告诉记者：“以目前在用柴油型公交车月消耗量42万升计算，我们每个月将增加运营成本高达21万元。相比之下，LNG供气方面按现时价格计算，每台LNG车辆约能节省运营成本10%—13%左右。”

    LNG公交可降低PM2.5

    一位不愿具名的环保领域专家表示：“现在越来越重视监测PM2.5，燃油车辆的尾气排放量很大，确实应该提倡，并且尽快更换使用LNG车辆，或者以电为动力的车辆。”

    记者按目前江门市所投放的170辆天然气公交车对比燃油公交车计算，预计一年可减少排放一氧化碳0.443万吨，减少二氧化碳0.118万吨，减少碳氢化合物0.354万吨，减少氮氧化合物0.192万吨。而PM即微粒、碳烟的排放量约为0。

    今年再增33台LNG

    目前江门市投入使用的天然气加气站共有3家，分别位于江门汽车总站、良化西、新会汽车总站。但根据气站及公交车辆使用LNG的实际情况，江门公汽LNG公交车辆月度消耗量约为65万升天然气，气站供应仅可满足现状需求。

    江门市公共汽车有限公司新闻发言人李伟良表示：“之前曾经有市民反映他们所乘坐的线路怎么没有LNG公交车，这主要是因为江门目前LNG加气站较少，致使LNG公交车只能在途经或始发于LNG加气站的公交线路上运营。”由于LNG公交车逐渐增多，为了改善公交车加气站不足的问题，新增位于良化西、新会汽车总站的加气站已经投入使用。随着LNG加气站的逐步增多，将在更多公交线路上使用LNG公交车。

    江门许多市民能感受到，自近两年LNG公交车投入使用以来，大大改善了市区公交车辆冒黑烟的状况和市区的空气环境。据悉，未来两年江门公汽还将按照计划，在气站同步配套建设后，继续投放LNG公交车辆。李伟良说：“江门公汽2012年首批新购置车辆仍为LNG公交车，初步计划为33台。”