记者昨日从市交通港口局了解到，油价上涨后，目前本市出租汽车的燃油附加费仍维持1元，暂不作调整。与此同时，本市公共汽电车和市内水路等与民生密切相关的客运行业，也将维持现有价格水平不变。

    燃油附加费暂不调整

    昨日零时起，汽油价格再次上涨，其中上海出租汽车普遍使用的93号汽油由原先的7.79元/升上涨至8.27元/升。此次上涨后的油价水平，已超过了出租汽车“燃油附加费”1元所对应的7.22元/升的油价上限。

    市交通运输和港口管理局昨日对此表示，根据2011年6月听证通过的本市出租汽车运价油价联动机制规定，“燃油附加费”执行周期为一年，其间收费标准保持稳定。上海出租汽车运价上次调整是在去年7月9日，至今还不满一年，因此本市出租汽车“燃油附加费”仍维持1元，暂不调整。对油价超出7.22元/升的部分，由政府对出租车驾驶员给予临时性油价补贴，以确保驾驶员收入不受油价波动影响。

    去年7月9日起，上海出租汽车运价所对应的油价上限由此前的6.43元/升提高到7.22元/升。相关负责人当时在对这一联动机制进行解读时说，原出租汽车运价所对应的沪标准93号汽油6.43元/升（LPG为4.82元/升）为计收燃油附加费的启动点，当平均油价水平超过此标准时按上述规定计收燃油附加费，也就是按6.43元/升为基数，每上涨0.79元/升加1元燃油附加费，油价上升为7.22元/升加1元，8.01元/升则加2元。

    据强生公司的沈师傅介绍，他一般日行驶450公里，油费需要372.15元，若行驶500公里，油费则为413.5元；而他们份子钱每天360元左右，这是其从业以来首次油费超过份子钱。

    公交价格将维持不变

    油价再次上涨后，93号汽油已涨至8.27元/升，公共交通运营成本也将有所上扬。市交通运输和港口管理局昨日表示，本市公共汽电车和市内水路等与民生密切相关的客运行业，由政府按照相关政策予以补贴，维持现有价格水平不变，以保障市民出行成本不受影响。

    市交通运输和港口管理局昨天强调，实行市场调节价的公路和水路货运行业，行业管理部门将充分发挥行业协会的作用，帮助指导企业做好运力调控，提高经营管理能力，并会同市有关部门通过依法合规增强经营者组织化程度，强化合同执行的监督管理手段，妥善化解油价上升可能带来的影响，促进运输行业健康发展。

    国家发改委19日要求，为保证市场物价基本稳定，防止连锁涨价，这次成品油价格调整后，对与居民生活密切相关的铁路客运、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）价格暂不作调整。