武汉市公交集团531路驾驶员张兵，从事公交车驾驶25个春秋，安全行车70余万公里，无一例违章、无一起投诉、无一桩事故，人称“三零司机”。他把公交窗口为民服务作到了顶尖水准。

　　12月9日，湖北省交通运输厅厅长尤习贵为张兵颁发“全省交通运输服务明星”荣誉证书，称赞张兵用行动传递出爱岗敬业、交通为民的精神，用乘客的满意度树起了交通服务水平的新标杆。

    一块豆腐带来的平稳功

　　武汉市职业技能大赛客车项目上，有一项比试尤其考验司机们的技术：将一杯水放在驾驶台上，司机开着公交车穿杆而过，中间还需完成加挡、减挡等规定动作，每洒下10毫克的水，就会被扣一分。

　　张兵曾在这个大赛中拿下第二名。赛后他讲了一个故事，原来他的“平稳功”源于一块豆腐。

　　2001年春的一天，一位老乘客买完菜乘坐张兵的车，谁知路上突然冲出一辆“麻木”（载客摩托车）横穿马路，张兵一脚急刹……事后，老乘客下车时抱怨买的豆腐都摔碎了。言者无心，听者有意，开公交车怎么不让豆腐碎呢？

　　531路从汉口古田一路的易家墩到汉南四村，沿途经过宗关、王家湾、钟家村等繁华商圈，还有不少路段正在施工。全程19.8公里，有36个红绿灯、七个拐弯处，还要上下桥，路况相当复杂。

　　张兵想了一个“魔鬼训练”的法子。他把随身带的喝水杯换成没盖的，出发时装一满杯水放在驾驶台上，一旦车行得不平稳，杯中水洒完了，就罚自己到终点后没水喝。

　　刚开始，车还没走出三站路，一杯水就洒得差不多了。张兵急了，赖在车队里一位老师傅那里学技术。老师傅一语点破，要在排挡、踩离合器和踩刹车的配合上多下工夫。

　　苦练一年多后，张兵的车技大有进步。只要路面平稳，他几乎能做到水不溢出杯子。通过练技术的过程，安全行车的经验也逐渐深刻在他心中：出事故就是几秒钟的事情，开车时要眼观六路，耳听八方，及早处理。

    一把豆子练就规范进站

　　1986年，经考试合格，张兵当上了531路公交车驾驶员，开始了25年的驾驶生涯。为了进好站，把车靠边停直、停稳，张兵带了一把小豆子上班，一个站停不稳，离站台人字沟超过了一米，或者有乘客站不稳，他都往纸盒里丢一颗豆子，下班后慢慢琢磨。

　　为了对准站牌平稳停车，他苦练本领，并形成了一套规范的进站停车程序：离站100米将车速降到每小时五公里，缓慢滑行，前门对站牌再开门，避免翘头摆尾；关门后，从车内后视镜查看上车老年乘客是否已经入座，再起步离站。行车时记住繁华路口红绿灯的时间，到了路口，根据信号灯的秒数控制好车速，避免频繁停车起步。遇到雨天，进站时张兵会把车速降得更低一点，以防车轮把水溅到候车乘客身上，车停得靠站台更近一点，让乘客抬脚就能跨上站台。

　　有一些乘客嫌他车子开得太慢，甚至在行驶过程中，反复要求他开快点。但张兵不为所动，坚持一路中速行驶。

　　如今的张兵已是网上热门人物，武汉市民们感叹：“张兵25年没有违章记录，真是太不可思议了。” 531路线长吴威评价张兵：开车技术精湛，不飙车，不猛踩油门冲红灯，不违规变车道，不争道抢行。

　　531路沿线乘客有“两多”——学生多，老年人多。

　　每天傍晚，武汉三中五六百名学生放学后，都要搭乘校门口唯一的531路回家。以前，孩子们涌出校门，蜂拥上车，挤成一团。公交车也随意停靠，孩子们不知道哪辆要走、哪辆不走，穿来穿去，甚至站在马路中间等待，极易引发交通事故。学校老师田葳回忆说，张兵专程登门建议校方引导学生有序乘车。根据他的建议，校方留出校门前的空地，专供多辆531路排队停靠上人；有的班级还错时放学，让学生错时搭车。

　　如今，武汉三中五六百名学生放学回家，不挤不抢，排队上车。

    一转一看成为日常功课

　　冬日的武汉清晨寒意浓浓，但公交车停车场却已开始喧腾。

　　在最早到达停车场的人群中，一定有张兵的身影。

　　油、水、电，刹车、方向盘、灯光……他认真仔细地进行着每一次出车前的“十检功课”。除了严格对车辆进行“十检”外，张兵每跑完一趟车，就围着车辆转一圈，看车是否有漏油、漏水的现象，轮胎胎压是否正常，闻轮毂是否有异味，摸轮毂等部位温度是否正常，摇乘客座椅或扶手螺丝是否松动……这些平日常见的故障隐患在这“围车一转，上车一看”的过程之中被检验出来，不仅能保持车辆技术状况良好，也能避免路上出现车辆故障。

　　由于张兵保养车辆细心认真，他开过的车几乎没有在路上抛过锚。

　　为了把单车燃耗降到最低，张兵直言，每天连睡觉时脑袋里想的都是车辆结构图。发动机状况好是车辆运行的根本，张兵就坚持天天清洁发动机，检查发动机各个部位。

　　张兵在车上随身携带“百宝箱”，里面是各种修车的工具、零件。2003年，汽油车改装成燃气车，张兵花了一个下午的时间，跟着燃气公司的工程师学习拆、装和清洗蒸发器。去年改开欧Ⅲ标准的柴油空调车，张兵用了三个月时间钻研柴油机工作原理，如今基本能够自己排除故障。经过精心调理，张兵开的491号车没有接受过一次大修手术。

　　张兵还结合实际提出“三零四一”工作目标，做到零违章、零投诉、零事故，开好每一趟单边，进好每一个站点，用好每一脚油门，服务好每一名乘客。

　　“‘三零四一’工作法已在公司内推广，产生了良好效应。”武汉公交集团三公司党委书记吴梦灵说，“今年以来，公司整体服务投诉比去年下降15%。”

    一个司机感动一座城

　　531路的终点站在古田一路的易家墩，古田一路社区党支部书记张俊清感慨道：“虽然没有惊天动地的事迹，张兵却把公交车司机这个职业做得几乎完美。”   

　　古田一路居民童秀萍认识张兵，是因为张兵的一句话为她解了围。武汉市刚实行老年证免票乘车时，有一次，童秀萍上车刷老年卡没刷响，她当时就着急了，顿时觉得满车的人都盯着她，后面等着上车的人已开始喊了：“刷不响，就下去，别耽误我们时间！”这时，张兵笑着说：“婆婆，您别急，您上来吧，我认得您，找个位置坐好！”

　　还有一次，天气不好，童秀萍急着出门办事没拿伞。等她到汉阳家乐福准备下车时，窗外已经下起大雨。童秀萍暗自嘀咕“看来下车要买伞了”，没想到张兵听到了，赶忙拿出自己的伞说：“您不用买了，我把伞给你，下次坐车时再还给我。”

　　居住在阳新路、拦江路等老社区的老年人，经常乘坐531路到钟家村逛超市，到汉阳公园、江边遛弯。常有老年乘客找到站点上表扬张兵的“微笑服务”。

　　今年8月15日，一位老大娘带着残疾的儿子等公交车，可过去好几辆车都不停。张兵到站停车，并帮助老大娘把儿子扶上车安顿好。五年前，一位70多岁、腿脚不方便的老大爷等车，张兵主动扶了老大爷一把。下车时，老人将一张写着“谢谢你”的字条，塞到他的口袋里。

　　记者在531路公交车上随车跑一趟下来，听到张兵说得最多的几句话是“别急、扶稳了”、“不要慌、慢慢下”。

　　武汉三中的学生们跟张兵都熟了，“叔叔好”、“叔叔再见”，喊得亲热。

　　今年9月1日上午，531路调度室窗口收到一盒别致的生日蛋糕：侧面点缀着方向盘造型，周围簇拥着象征幸运与生机的熏衣草和万年青……送蛋糕的人花了不少心思。

　　张兵的同事李云清师傅说：“起初我以为是乘客临时存放在这里的，直到看到红色卡片上留言‘张兵师傅，生日快乐！你的乘客’，才知道是专程送给他的生日礼物。”

　　乘客对张兵的这份真情，源自张兵对乘客的用心。“服务好每一名乘客，用心比技术更重要。”这句话张兵常挂嘴边。每逢下雨天，他都会提醒上车的乘客把雨伞尖朝下，防止扎伤人；遇到冰雪天，他会及时在车门台阶处撒盐，防止乘客滑倒。他还在车内设置了“爱心座”，对外地乘客百问不厌；总是笑脸迎人，被乘客亲切地调侃为“微笑哥”。

　　一个司机感动了一座城。一位网民评价张兵说，他已经把服务变成一种习惯，不是刻意的表现，而是自然的流露，对乘客就像对自家的家人一样。

　　在他的示范带领下，“用心服务”在531路蔚然成风。该线路也成为武汉市八条五星级公交线路之一。

　　张兵的心中也有遗憾：结婚多年，从来没陪妻子出过远门，节假日是最忙的时候；孩子蹒跚学步、中考、高考，都没能陪伴在身边；父亲弥留之际，他仍在公交线上忙碌……

　　25年春雨秋霜，25年风雨兼程。如今，44岁的张兵依然驾驶公交车穿行在武汉的大街小巷。