10月12日电，“2011首届中国(深圳)公交都市发展论坛”12日开幕，以架设起国内外公交都市建设发展合作交流的桥梁。是国内首次综合探讨“公交都市――城市可持续发展的未来”的高峰盛会。 
 
　　会议透露，“公交都市”是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市战略，已成为全球大都市的发展方向。东京、巴黎、伦敦、新加坡、香港、首尔、斯德哥尔摩、哥本哈根是世界闻名的八大公交都市。公交都市的共同特点为：具有高达60%及以上的公交分担率；以高快速路引导产业布局、以快速公交走廊引导人居集聚，以公交车站打造城市开发中心；采取全方位的公交优先政策(如财政补贴、公共交通换乘优惠、公交专用道等)，保证公共交通的优先发展；采取包括限制小汽车过快发展、引导小汽车合理使用的需求管理措施。

　　作为一项重要的国家战略，公交都市已写入《国家交通运输“十二五”发展规划》、《国家公共交通“十二五”发展规划》。

　　论坛以“公交都市――城市可持续发展的未来”为主题，围绕“十字路口，城市交通下一个十年的形势、挑战与选择；公交引领城市发展，TOD的理念与实践；增长的极限，交通需求管理的政策、时机与代价；一体化，方式多元化时代下公交发展的话题；人本的回归，慢行交通体系的探索与实践；科技的力量，智能公交的应用与展望；绿色未来，积极发展低碳交通的路径”等七大议题，就国内外发达城市公交都市经验进行交流和探讨。

　　论坛内容包括对中国“十二五”期城市公交的发展政策及“公交都市”规划和标准的解读、国家“十二五”的公交发展战略、深圳“公交都市”的缘起及规划等最前沿政策信息和最前沿业界资讯。