乌鲁木齐市公交珍宝巴士有限公司今年采购了140台安凯CNG公交车，继六月份70台车交车之后，近日，这批订单的最后70台公交车再次远赴新疆乌鲁木齐并在当地投入使用。据了解，目前乌鲁木齐已经有1500台安凯车在公交线路上运行，占乌鲁木齐整个公交车市场的近80%。

整装待发的安凯公交车

    说起来，乌鲁木齐与安凯有着较深的渊源，在2006年乌鲁木齐市公交珍宝巴士有限公司刚成立时，就与安凯客车联手，创下国内最大一笔订购客车记录——一次性订购了600辆HFF6104GK63新型豪华客车，而当时主要走高端豪华车路线的安凯才刚刚进入公交车市场短短的三年时间，当时这一笔大订单在业内引起的轰动不可谓不小。而如今，安凯在公交车上的技术及产品种类越来越成熟，此次更以实力说话，再次获得了乌鲁木齐市公交珍宝巴士有限公司的青睐。

 
大气的前脸造型

舒适靓丽的内部空间

    乌鲁木齐地处我国西北部，昼夜温差大，冬季较为寒冷、夏天日照时间长，这种气候特点对车辆的各种性能指标要求非常苛刻，尤其是对公交暖风的要求比较高。据安凯的技术人员表示，此次安凯针对乌鲁木齐高寒的地域特征及城市工况特点特别做了技术上的处理，加上对前期运行车辆的经验积累，这批车辆的性能更加稳定，更加适合当地的市场。

 
外观

    由于公交车运行情况恶劣，如超载严重，平凡起步和刹车，使车身骨架要有足够的强度。众所周知，安凯全承载客车是我国目前最安全的客车之一，安凯将全承载技术创造性地用于城市公交上面，首开国内全承载公交之先河。车身引用飞机制造工艺，整个车身参与载荷，上下部结构形成一整体，在承受载荷时，使整个车身壳体达到稳定平衡状态。此外整体骨架采用16Mn钢矩形管焊接，延展性强，抗腐蚀性强，抗扭曲的强度也是其他客车产品的3－6倍。在业内，安凯客车被喻为“拥有安全设计之典范的领头羊”。
 
    与国内同类客车相比，整车重量更轻，油耗低，而全承载车身及底架的所有连接部分都是焊接而成的，形成了一个整体，没有相对运动，各运动部件损坏较少，使用户的后成本大大降低。
 
    当前公交的人性化成为体现一个城市人文气息的重要载体，公交公司也更注意人性化上的细节考虑。安凯全承载车身没有传统的底盘大梁结构，降低了车身高度特别是底盘的高度，增加了内部空间，一级踏步的高度有效的控制在350mm以内，做到真正的“低入口”概念，方便乘客的上下车；车内净高最大化，既有利于车内的空气流动又能减少乘客乘坐时的空间狭小造成的压抑感；视窗玻璃最大化，不仅扩大了观景视野，还有效提高了整车安全性，增加了逃生空间。

    安凯累计销售在乌鲁木齐的公交客车超过1500辆，全部采用替代燃料CNG，在坚持安全、高品质的产品路线上，积极推动替代燃料和新能源的广泛使用，即符合当下节能减排的经济发展任务，同时更能彰显公交行业整车企业、用户等整个产业链都在为节能减排工程做出应有的贡献。

    又讯  今年6月广州珍宝巴士从安凯订购的51台HFF6110G50L公交车，也已于近日奔赴广州，它们将与广州市现有的3000多台安凯公交车一起，在即将到来的广州亚运会上为来自四海的宾朋们服务，以靓丽的形象展示广州城市的美好！