今日，长沙市人民政府与福田汽车欧V新能源客车公司在长沙签订《采购新能源汽车框架协议》，将采购50台欧V混合动力客车，福田汽车因此成为“十城千辆”节能和新能源汽车项目推广试点城市之首选汽车。湖南省委常委、长沙市委书记陈润儿，湖南省人民政府副省长陈肇雄出席签约仪式。

　　为进一步推动新能源汽车的产业化进程，解决高科技产品市场推广初期规模和成本之间的矛盾，在更大范围推广应用新能源汽车，科技部和财政部共同启动了“十城千辆”电动汽车示范应用工程。决定在3年内，每年发展10个城市，每个城市在公交、出租、公务、市政、邮政等领域推出1000辆新能源汽车开展示范运行，力争使全国新能源汽车的运营规模到2012年占到汽车市场份额的10%。
　　
　　作为国家首批13个新能源汽车推广试点城市之一，长沙在新能源汽车的产业化和市场化方面都已经走在了前头。为切实加快长沙新能源汽车示范推广工作，市里专门成立了新能源汽车产业领导小组，通过调研学习，积累了新能源汽车产业发展和加快相关基础设施方面的经验。目前，长沙新能源汽车产业正在不断发展壮大，新能源汽车运营的体制机制也日趋完善。在今日签订协议采购的50台欧V混合动力客车，将全部用于长沙市公交系统，改善长沙公交高能耗的格局。
　　
　　福田欧V混合动力系列客车整车采用直接并联方式，结构紧凑，重量轻，动力输出充足，经济节能（平均油耗比传统车型节约最少25％），显著降低排放（同比氮氧化合物排放减少约30％，可吸收颗粒物排放减少约20％）；免维护、可靠性高、技术领先的优点，已经形成了成熟稳定的产品供应能力，2010新能源客车评选组委会给出了“代表了目前我国混合动力客车的最高水平”的高度评价。
　　
　　2009年，福田新能源汽车销售超过1200辆，其中，混合动力客车的交付量超过900辆，今年截止到3月份，公司已接到新能源客车订单近500辆。此外，公司目前已具备纯电动环卫车、纯电动公交车及纯电动出租车的产业化能力，当前正积极进行关键零部件的自主研发。作为中国自主品牌商用车的中坚力量，福田汽车一直积极响应国家有关节能减排的号召，认真研究和规划公司的新能源汽车发展战略。根据公司规划，到2010年新能源汽车产销将达11500辆，到2015年占公司销量比例增至15%以上。
　　
　　在签约仪式上，福田汽车还向长沙市政府捐赠了价值260万元的两台新能源客车，用于长沙市公交系统的先期试运营。