近日，记者从相关部门获悉，我市农村客运线路改造不断加快，去年共改造7条线路。截至去年年底，全市实行公司化经营的农村客运车辆已经达到了190辆。

　　据介绍，今年1月，“遂宁——东禅”农村客运线路已开始实行公司化经营，自从实行这一经营模式以来，取得了良好的社会效益和经济效益。从4月起，“遂宁——三新”农村客运线路也将开始推行这一经营管理模式。

　　车子变好了 旅途更舒服

　　“全部换了新车子，坐起舒服得很。”昨（2）日，在市城区凯南汽车站，记者遇到了进城买东西的东禅镇田家堰村村民王家民（音）。他高兴地告诉记者，从1月起，从遂宁到东禅的班车全部都换成了新车，而且统一都是中型车，坐着舒服极了。以前坐车爱晕车，现在进城再也不怕坐车了。

　　据了解，以前在“遂宁——东禅”这条客运班线上，多年来都是一些破旧的中巴车在营运，现在取而代之的是一辆辆标识统一、服务标准、安装了VCD的崭新的29座空调大巴，更为便捷、舒适。同时，这些车辆都是实行公司化管理，有效地解决了以前存在的超载超速等违法经营行为，保障了乘客的安全。

　　工作轻松了 赚钱更多了

　　“以前春运期间都是一天忙到黑，也就挣七八百元钱。今年春运期间，一天可以挣到千元以上，人还轻轻松松的！”昨日，驾驶员罗尧说，自从“遂宁——东禅”线路实行公司化改革以来，自己的身份发生了变化，从以前挂靠公司的个体经营者，摇身一变成为了一个公司的参股者，同时还是公司的驾驶员。不但要挣工资，还要按照股本分红。这样下来比以前自己单干要挣得多一些。

　　同时，由于公司实行统一的轮休制度，现在罗尧也不用天天都上班了。“以前自己经营，天天都要出车。现在一个月还可以休息5天时间，确实要舒服多了。春运期间，他们也不像往年一样忙了，而是按照公司的统一调配出车，这样下来人轻松多了，且收入还得到了增长。”

　　管理更科学 服务更到位

　　据开元运业船山分公司经理李远明介绍，该公司的“遂宁——拦江”、“遂宁——东禅”农村客运线路都已经实行了公司化经营，并取得了非常好的社会效益和经济效益，接下来，我们还要进一步加强东禅农村客运线路的软硬件建设，要统一着装、统一文明用语、安装GPS等，进一步提升服务的质量，让农村群众出行更方便。

　　与此同时，样板的示范效应在经营者中也起到了好的影响。“以前推行拦江线路的时候花了1年时间，推行东禅线路就只花了半年，接下来的三新线路只用了3个多月。”李远明说，看到了实实在在的好处，其他一些还没有实行公司化的农村客运线路经营者纷纷要求也要实行公司化改造。接下来，公司将对其他农村客运线路陆续实行公司化改造，进一步提升农村客运的服务质量。