从广东价格信息网获悉，《广东省道路客运价格与成品油价格联动方案》（以下简称油运联动方案）已经制定，即日起公开向社会征求意见。根据方案，以0号柴油（Ⅲ）5.73元作为基数，油价每上调0.8元/升，道路客运票价加收0.01元/人•公里燃油附加费。

　　根据方案，所谓油运联动机制，就是我省道路客运（农村道路客运除外）价格与成品油价格联动实施机制。油运联动机制实现“同向联动、合理分担、到基即停”的原则，即确定道路客运价格与成品油价格涨跌作同向调整，油价回到或低于基数价格时，终止油运联动。

　　具体地说，以2009年燃油税改革以来（1月15日至11月10日）0#柴油（Ⅲ）8次调整我省公布最高零售价的均值5.73元/升作为基数价格，我省公布的0#柴油（Ⅲ）最高零售价达到或超过基数价格0.8元/升的整数倍时，启动油运联动。最高零售价每上调0.8元/升，道路客运票价加收0.01元/人•公里燃油附加费；反之相应降低。当最高零售价低于6.53元/升时，终止油运联动，取消燃油附加费。

　　据悉，当最高零售价达到启动或终止油运联动的条件时，省物价局、省交通运输厅会联合在广东价格信息网和广东省道路运输网上予以公布，各客运企业按照公布的燃油附加费征收标准执行。而凡是在燃油附加费每次调整前已预售的班车客票，不再按实行燃油附加费调整补（退）差额。