连日来，不断有市民向今报反映：今年12月1日郑州客运南站正式启用，距此3站公交路程、导致航海路经常拥堵、部分发车线路与其重复的客运总站是不是“多余”了?

    记者调查发现，客运总站位于京广路与航海路交叉口，不少客车站外揽客，明显“添堵”航海路交通。不少市民呼吁：新南站“兼容”客运总站的功能，取消或者外迁客运总站。
 
    ▲▲现状

    客运总站班车“添堵”航海路

    21日10时许，记者来到客运总站门口。客运总站的进、出站口均设置在航海路上，据记者现场观察，平均每分钟会有一辆客车发出。每逢客车进站时，客车会降低速度，拐弯驶入站内。由于客车车身巨大，拐弯时3个行车道至少占用2个，往往会挡住后面的车，导致附近不时出现拥堵。

    家住附近的王女士深有感触，她乘BRT经过客运总站时，这一站通过的时间比其他站至少长一倍。

    除此之外，客运总站门口的非机动车道被三轮、摩的等占据。再加上小吃摊位、行李摊、送货送人的车辆，非机动车道被挤得水泄不通，来往行人、电动车只能到机动车道上通行。

    记者还发现，不少乘客都在站外等车。一辆由郑州发往开封的客车停在出站口，一分钟内站外上了6个人。

    一位乘客透露了缘由：“进站坐车跟不进站坐车价钱不一样。”一辆发往南阳的客车的司机说：“进站买票87元，不进站直接上车收70元。”

    ▲▲调查 站外拉客忙、站内售票窗口过半关闭

    随后，记者来到客运总站的售票大厅。大厅中共设13个窗口，7个关闭，6个开放窗口中还有一个是问询处。

    根据大厅里张贴的客运总站班次时刻表，该站每天向全国近200个城市发车，其中发往省内新密、许昌等地的客车都是几分钟一班，但整个大厅买票的乘客稀稀拉拉，5个售票窗口只有八九个人在购票。

    在这里，大概每分钟都会发出一辆客车。记者在出站口观察了半个多小时，发现近八成客车出站时上座率不到1/3。以记者看到的郑州开往登封、禹州的长途客车为例，一辆49座的大巴车出站时乘客仅17人，一辆17座的客车出站时乘客只有5人，另外一辆17座的客车出站时乘客仅有3人。

    按规定，每辆客车出站，都要在门口登记乘客人数并盖章。21日12时许，记者在工作人员的记录上看到，当天登记了约30辆客车，只有两辆客车出站时乘客超过10人，其余均是个位数。

    无论是进、出站口还是院内，记者随时都能看到揽客的，他们中的多数人拍着胸脯说：“你在这儿等着，车出来时，跟着我上去就行了，保证有座!”

    ▲▲声音 3站路程，没必要设俩车站?

    沿京广路向南、大约3站公交路程，即可到达本月初刚投入使用的新南站。新南站位于京广路与南三环交叉口万客来批发市场附近。

    据新南站站长王海林介绍，新南站总建筑面积16738平方米，目前日均客流量8000人次。“新南站开设57条班线，有670个班次”。

    王海林说，新南站正式运营的班次主要发往省内南部，有开往南阳、信阳、周口、平顶山、漯河、驻马店、许昌及其部分市、县的，也有开往开封、洛阳及其部分市、县的。

    昨日19时，记者拨打郑州市交运集团客服热线，询问客运总站和新南站发往省内班车的重复率，一名女性工作人员称，客运总站与新南站发往南部的班次“基本重复”。

    如今，新南站已于12月1日正式启用，与之发往省内南部班次“基本重复”的客运总站，该何去何从呢?昨日，记者随机采访了20位乘客，19位认为应该取消客运总站，只有一位乘客认为“在总站坐车挺方便”。

    准备前往平顶山的乘客方先生说，从客运总站发出的客车经常坐不满，司机半路上不停揽客、走走停停，非常耽误时间。

    不少市民则认为，这么近的距离没必要设俩车站，不如关闭客运总站，把乘客分流到新南站。这样将大大缓解航海路的交通拥堵现状。

    ▲▲回应

    功能不同，新南站无法取代客运总站

    昨日16时，本报记者就市民关注的这些问题致电郑州交运集团负责总站的投诉监督部门。

    “您反映的这些情况，我们都只能对其进行规劝。”一位工作人员说，“我们每个车站都安排有督察人员，一旦发现私自拉客或者贩票的黄牛，在院内的都直接驱赶，但是在院外马路边的人我们也不好处理。”

    这名工作人员还说，按照他们跟客车方签订的合同，客车在车站周围一公里以内禁止拉客，否则会扣除违约金，“一公里外也禁止拉客，但这归交通运输委员会管”。

    这位工作人员同时表示，公司下属的每一个客运站都有不同的线路安排，客运总站安排的既有省内班线，也有省外班线;新南站则主要承担省内南部方向的长途客运任务，无法取代客运总站。二者功能不同，客运总站暂无取消计划。

    随后，记者联系了郑州市交通运输委员会，就相关情况进行了反映。

    “按照规定，出站后客车是不允许拉客的。”工作人员说，客车一旦出站，只能按规定的路线行驶，“交运委下属的道路运输管理局派出的稽查人员每周都有行动，发现违规客车都会进行处罚。”

    针对记者反映的市民呼声，该工作人员表示会向上级部门反映。