“十二五”期间，武汉市将投资19亿元，形成“四主四辅三综合”的11个大型客运站。昨日，记者从武汉市交委获悉，该计划初步实现武汉市客运班线“东进东出、西进西出”的设想。

　　11个大型客运站分为4个国家公路枢纽中心站：杨春湖客运换乘中心、汉口客运中心、武昌客运中心、汉阳客运中心;4个国家公路枢纽站：新荣村客运站、关山客运站、古田客运站、吴家山客运站;3个与其他运输方式配套的综合枢纽站：永安堂客运站、青菱客运站、天河客运站。

　　重新布局后的各客运站对接轨道站，各“守”一方，保障旅客“东进东出、西进西出”。汉口客运中心和武昌客运中心，分别与汉口、武昌火车站轨道对接，承担汉口、武昌各主要方向的省际、城际公路旅客运输，以及公铁中转。

　　此外，新荣村、关山、古田、吴家山4个国家公路枢纽站，全部与轨道和轻轨站相接，分别承担东、南、西、北外地旅客进城中转。其他的配套综合枢纽站青菱、汉阳、永安堂、天河等已建成和规划待建的客运站，或与机场、或与高铁火车站对接。