4月，刚竣工通车不久的湖南省龙山县至湖北来凤县的石翔路上，满载着新鲜蔬菜和农资的大小车辆川流不息；8.4公里的湾塘乡至来凤县绿水乡的边际公路，路面混凝土浇注已接近尾声；与重庆酉阳县对接的桂（塘）卡（门）公路路基工程已基本完成。在湘西北边陲的龙山县，增强边区经济发展后劲和促进民族团结的省际边际公路建设，正在如火如荼地进行之中。

    龙山地处湘鄂渝交界之地，有10个乡镇分别与重庆的秀山、酉阳和湖北的来凤、宣恩县唇齿相依，过去，除一条209国道连通湖北来凤县外，仅有3条等外级公路连通湘渝边区，落后的交通成为边区经济发展难以跨越的“篱笆墙”。

    为提升县域经济和龙山县里耶、桂塘、民安三大边区农产品集散中心市场在武陵山区的辐射能力，龙山县将交通基础设施建设作为全县的首要大事，在致力于黔张常铁路、吉恩高速、龙永高等级公路等重大交通项目建设的同时，把连接渝鄂边区的7条省际边际公路，全部按路基6.5米、路面5.5米标准，纳入县里的近期交通建设规划，并采取向上争一点、财政挤一点、部门资金捆一点、群众在征地折迁补偿中让一点的办法，筹集资金。县里每年将开工建设的省际边际路工程，纳入重点工程目标管理，实行每月督察，每季通报，确保如期保质完工。

    据该县交通局负责人介绍，该县7条省际边际公路可在2012年全面建成，该县公路网将由原来的“五纵四横”改变为“七纵六横”。