------直击与暴雨雪抗争的春运节前运输
罕见的大雪持续不断,把2008年春运节前运输推上了艰难跋踄的“非常苦旅”。班车受阻途中,旅客被困车站。大雪给原本火热的公路春运泼上了一盆冰凉刺骨的冷水,带给了返乡旅客数不清的抱怨,留给了客运单位道不尽的无奈。然而,归家心切的旅客依然把返乡的希望寄托给了承担苏州公路春运主要任务的苏汽集团身上……
旅客:大雪弥漫归家路
每逢佳节倍思亲。赶在春节前回到家里,与阔别的亲人相聚,团团圆圆吃顿年夜饭,几乎是每一个返乡旅客所抱有的共同心愿。春运还未开始,不少旅客就已经计划起归程,早早买好了预售票,扳着手指等待着踏上团圆之路的那一天。谁知天有不测风云,一场大范围的降雪无情地扑灭了他们热切的愿望,客运班线受雨雪影响,不少高速公路先后关闭,班车被迫从部分停开逐渐扩大到了大部分停开,旅客回家的脚步越走越艰难,越走越蹒跚,终于,在26日晚上,市区各汽车站出现了多少年来未有的旅客滞留积压,并随着不断增加的下雪量,旅客滞留车站从最初的数百人增加到了28日最高峰的2000多人。旅客王先生是一位在苏州新区打工的徐州人,去年春节结婚后来苏州工作,已将近一年未回家,上个月家里电告他,妻子顺利生产下了白白胖胖的女儿,都在等他回家商量给女儿取名,谁知遭遇了这场大雪,他只得强忍思女之情,企盼尽早雪止路通;李小姐在一家服装厂工作,她从张家港辗转来苏后,打算乘快客班车回南昌,不料已发出去的南昌班车还被困在途中一时还无法返回使她滞留在了车站,但她相信只要道路可以开车,车站一定会及时安排她回家的,所以她并不准备另择其他交通工具;当听说前往苏北班线陆续恢复的消息后,一群在车站滞留两天的外来妹脸上终于露出了笑容,她们说,我们理解车站困难,只要能走掉,晚几天没关系。大雪造成的道路冰冻,不仅打乱了众多旅客回家的计划,也使公路春运面临了空前的考验!
运输:全力以赴克艰难
彻夜长明的灯光下,连日来因欠睡,一张张疲倦之至的脸显得愈加惨白。这里是集团公司安排在汽车南站的春运指挥中心,此刻,上至集团领导,下至车站站长,调度员正紧张调查道路通行信息,运筹安排班车运行,在确保安全的前提下,尽最大努力疏运滞留在苏州的返乡旅客。然而,在这样的恶劣天气下,要把旅客安然送走又谈何容易?首先是道路不畅之难,发出去的班车常常被堵半途,平时一天能跑两个往返班次的线路,现在连一个单程就需要10多个小时,曾经有一辆车在沪宁高速公路南京段整整三个小时仅行进了100米。大幅度下降的车辆周转率又引发了运力高度紧张的矛盾,为此,向兄弟单位和邻近省市运输企业商借运力又成了一件绞尽脑汁的难事。其次,调整计划也难。大雪封路使大部分省际、市际班车停开,车站不得不采取劝留退票措施,一时间,原来的售票窗口全部改成了退票窗口,为了减少旅客退票等候时间,车站果断以增添人员、简化手续的办法,让旅客在最短时间内退到票款,把简化下来的手续放到了夜里补上,因而,负责退票的人员往往下班后还要在电脑上输入补办手续至深夜,不少车站员工因此连续一个多星期都吃住在车站。随着疲劳程度一天一天加剧,许多人都累病了,但面对面广量大的旅客服务工作,车站只能“狠狠心”规定员工,只准在晚上到医院看病,白天必须坚持上班。南站站长王鸿峰因过度劳累,整整三天发起了39度高烧,但作为指挥员,他只能在每晚下半夜利用到医院挂水的3个多小时时间,稍事休息调整,针头一拔又匆匆赶到车站开始新的一天工作。其实连吃饭都在打瞌睡的他真想一头扎下睡上三天,但作为站长,他有着比发高烧更为痛苦的心事,那就是今年旅客返乡的不顺利使他比身体生病更加难受。
服务:温暖“到家”沐春风
一方面是“千里冰封”路难行,一方面又是潮水般涌动的返乡旅客,终于妥善安排滞留旅客这个重大问题不用回避地摆在了市区四大汽车站面前。尽可能为旅客解决困难,提供方便,不仅是苏州市、交通局时刻关注的热点,也成了车站组织输运旅客之外的又一项重点工作。解决温饱,是旅客当前最现实的需求,对此,从26日开始,车站昼夜开门迎客,候车室内24小时开放空调提供暖气,免费供应开水,与各进驻车站的商店联系,实行全天候营业,解决旅客饮食生活之需,为保证滞站旅客人身财物安全,车站服务人员与公安公交分局民警、辅警一起轮岗值班,车站专门准备了一批军用棉大衣,无偿借给老年儿童和体弱病残旅客御寒,对有住宾馆需求的旅客,车站还帮助他们联系安排住宿,同时,市区四个车站均搭建了合计约1500平方米的军用雨篷,供站外旅客避风挡雪。车站安排妥善体贴,车站员工也心系旅客,不少服务人员克服了自身和家庭生活困难,主动加班加点,一心一意扑在服务旅客上,有车站双职工把年仅2岁的儿子托付给父母,双双坚守岗位的;有身怀2个月身孕呕吐反映强烈不下服务台的,还有新婚后取消度蜜月计划,主动要求参加服务的。这些,无不让旅客感受到了春风般的暖意,看到了这一个个人,一双双手,都在为春运服务使劲,再使劲,努力在冰雪中开辟春运崭新通衢的不灭心愿。
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