昨天上午，广东迎来了今年第一次政府调价听证——酝酿了近两年时间的广东省公路客运票价调整。预计最快明年春节，省内往来就要体验新票价给出行带来的成本影响了。

    《广东省公路汽车旅客运价实施细则》于2002年春运结束后开始实施，至今已有六年多。其间，2003年底曾对高级直达客车、卧铺客车的运价作了适当调整。但近两三年，燃料价格成倍上升，设施投入和费用支出也明显增加。据测算，客运总收入2007年比2002年增加46.%，而客运总成本增加了48.2%。

    在成本压力下，客运企业已在政策允许的范围内，逐步提高运价。不过，据听证申请单位广东省道路运输协会的陈述，在200公里运距内的中短途班线上，大多数运价已达到政策高限，没有再提价的空间。

    为此，协会计算出15类客运班车的提价方案后，昨天提交大会听证。方案中的公路客运班车各车型基准价均有不同幅度上升：大型卧铺高级直达车的现行人公里运价由0.28元提高到0.32元，升幅约14％；中型中级班车人公里运价由0.13元调整为0.16元，升幅为23%，升幅最高；其余车型运价均有十多个百分点的升幅。在此基础上，再按照公式算出基价、最高价等。