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[陕西]西汉高速客运班线10月1日正式开通
来源:中国道路运输网在线通讯员 陕西汉中汽车运输总公司 鱼世虎 2007年11月18日0:14

    “蜀道之难,难于上青天!”。自古以来,人们把翻秦岭过巴山、连接西北城市西安和西南城市成都的道路称为蜀道。2002年底开工的西安至汉中高速公路,目前已基本完成路基及桥隧工程,即将于2007年10月1日全线通车。西汉高速公路途经和跨越西安雁塔区、户县、宁陕、石泉、佛坪、洋县、西乡、镇巴、城固、汉中(汉台区)、南郑、勉县、略阳、宁强等14县区。从西安绕城高速西高新出口至汉中出口仅有260公里行程, 人们将在短短的3个小时内从西安驱车直达汉中。道路“瓶颈”一直是制约汉中发展的主要因素。西汉高速公路的贯通,将打开汉中经济社会发展的黄金通道,有力地促进我市和其它地区人流、物流、文化的交流往来,也对打通我省通往川、渝及至西南交通起着决定性的作用,对推动陕南乃至全省社会经济又好又快发展,争创西部强省也有着重要的意义。

  可以说,西汉高速公路的全线贯通是370多万汉中人民期盼已久的一件大事。在这之前,铁路列车从汉中大部分只是路过,仅有的汉中始发至西安的两次列车,分别耗时长达约8个小时和11个小时,时间和公路客运相当,二者票价也基本一致,但由于安全性、舒适性优于公路客运,使其成为各种运输方式中的主导。西汉民航客运每天有三个航班,虽然具有时间性、安全性、舒适性上的明显优势,但它高昂的票价让一般老百姓望而却步,同时进出机场中转非常不方便,所以民航班机仅仅作为铁路、公路客运的一个补充。

  而西汉公路客运约3个小时的运行时间明显少于铁路客运,票价与铁路客运相当,投入高档次客车后,运行的安全性、舒适性也将大大改观,高速客运必将成为旅客出行的首选客运方式,铁路的主导地位将发生变化,而民航客运的补充作用,估计在短期内不会发生改变。

  所以说,汉中的经济社会发展需要这条高速公路尽早开通,每一个汉中人也需要一条便捷的通道走出秦巴山地,去感受外部世界的精彩,同时也需要把更多外面的精彩带给古老的汉中。

  而当前,为广大汉中人民十分关注的西汉高速客运的组织筹备工作,已经全面就绪,10月1日西汉高速客运班车将正式上线运营。

(值班编辑:Online Team)
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