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货拉拉携手农产品供应链,探索农村货运新场景

2024-06-25 16:15来源:中国道路运输网

近年来,国家大力推动农村产业发展和乡村振兴战略,通过创建特色农产品产业链,促进农村经济发展和农民增收。然而,农产品想要进城却面临着诸多难题,如销售市场、运输等问题。为解决农产品进城的难题,货拉拉企业版意识到农村货运的弱、小、散、运输环节多等问题,与农产品供应链公司携手利用各自业务优势,探索农村货运新场景。



在国家的号召下,不少乡镇村庄开始因地制宜,大力引进和发展特色农业,为了保证农村产业不仅能种得出,还能卖得出,国家进一步推动农村电商发展,借由直播电商推动农村特色农产品品牌发展,随着互联网电商平台以及直播卖货的潮流,越来越多的特色农村产业和农产品逐渐被大众所看见。


然而,农产品出村进城仍然面临着一系列挑战。用车需求不稳定,旺季找车难;农产品是易损货物,对温度、运输环境、运输时间有极高的要求;多级批发转运导致损耗大;部分偏远地区用车需求少且交通不便,运费较高等等,这些因素都是农产品进城的障碍。


为了让大家看到、买到又能快速拿到,货拉拉企业版结合自身优势,针对农村货运弱、小、散、运输关节多的问题,开启物流助农模式,依托海量运力的货运平台,借助平台数字化技术,助力搭建农村物流服务网络。同时,提高运输时效、缩短农产品流通链条是降低农产品运输成本的有效途径。



针对不同种类的农产品对运力资源及车型的要求不同,货拉拉企业版基于平台海量运力资源,覆盖车型多达24种,小至1.8米小面包车,大至9.6米大货车,还有各种厢式货车、依维柯等,不仅支持在线选择,实时匹配,还能够通过平台技术手段保障运力供需匹配,如通过推送订单等方式对司机进行引导,提高当地订单的响应率和配对率,用车高峰期时,还能够帮助企业高峰期调度运力。在货运方案上,货拉拉企业版打造货运专线,拓展干+仓/配新场景,采取点对点运输等方式,减少中转次数,最大程度降低农产品“出村”损耗。


去年年底,货拉拉企业版携手云南当地的农业供应链公司,在货运上助力云南当地特色农产品更高效“走进城”。货拉拉企业版根据企业运输需求,在长途干线和终端城配上进行车货匹配,冷链车、常温货车协同助力,提高物流配送时间,并且通过对运输路线和运输环节进行分析和精简,助力客户将货物从云南红河直接发往上海、东莞、广州等一线城市的各大商超和电商平台仓库,实现产地直送,精简整条运输链路环节,提高物流运输时效。


乡村振兴,产业先行。在国家政策的支持下,农村产业发展和乡村振兴战略虽然取得了一定的成效,但是农产品进城的难题仍亟待解决。货拉拉企业版作为一家专注于物流行业的互联网物流商城,积极探索农村货运新场景,为乡村振兴战略贡献一份力量。


责任编辑:晓芸
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