还有97天就到2019年了,微宏的2018年“城市攻略”在线看!
来源:中国道路运输网 2018年9月26日9:11

  月均一城,微宏动力2018前三季电池上线一览

  2018年1-9月,微宏快充凭借过硬的产品质量和完善的售后服务在国内外不断“攻城略地”,批量搭载快充电池的新能源公交在多地纷纷投入运营,很多国家和地区更是首次采用微宏快充。

  微宏助力武汉迈入大公共交通时代

  

武汉再次批量上线搭载微宏快充电池的纯电动巴士



    2018年1月初,251辆搭载微宏快充电池的纯电动公交车陆续在武汉上线运营,车辆全部采用微宏第三代MpCO快充电池,分别投运于武汉公交一公司、公交二公司、公交三公司的10多条公交线路。微宏动力的快充技术落地武汉,一方面为武汉公交乘客满意度的提升做起了品质代言;另一方面成为了武汉公交的“新生力量”,为武汉迈入大公共交通时代添砖加瓦。

  微宏快充首入高雄 宝岛台湾又添一宝

  2018年1月底,70余辆搭载微宏快充电池的纯电动公交车在台湾高雄上线运营,这也是微宏快充电池产品首次进入台湾。据台湾媒体报道,为应对冬天空气质量不佳,鼓励民众多利用大众运输工具,高雄市政府启动“高雄市冬季空品不良大众交通免费措施”,使用电子票证不分时段搭乘市区公交车、公路客运、轻轨及平日上下班尖峰时段搭乘地铁,皆享免费优惠。此批微宏快充纯电动公交的陆续上线运营恰逢其时,不仅带给高雄市民众环保舒适的出行体验,也助力当地提升环境质量缓解运输压力。

  

搭载微宏快充电池的公交在高雄市街头运营

  微宏动力迎寒而上

  2018年2月,50辆搭载微宏动力电池的纯电动公交在辽宁鞍山上线运营,这是微宏动力电池系统首次进入鞍山,也是微宏动力纯电系统首次进入东三省。这批纯电动公交中有36辆交付鞍山市公交五公司,14辆交付公交三公司,并在6路线上运营。作为大气污染治理重点地区之一的辽宁省鞍山市城区也彻底告别了燃油公交车,实现了公交零排放运营。而且时值鞍山市白天最低气温零下20℃,微宏快充电池系统,在车辆冷启动和运营中表现完美,得到了公交司机的一致好评。



  微宏助力冬奥会 抒写“中国骄傲”

  在2018年2月的韩国平昌冬奥会,微宏动力快充电池配套福田欧辉纯电动公交车,不仅为冬奥会带来了巨大环保经济效益,而且也让来自世界各地参加和观看冬奥会的运动员和游客们体验到快充纯电动公交车的舒适高效,无疑成为了此次冬奥会的一大亮点。此次冬奥会,对于电池来说,面临低温与高负荷运营两大难题,微宏快充动力电池系统,能够在10-15分钟以内完成充电,保障车辆的高效运营,经过严苛的试验,完全满足冬奥会期间的运营要求,用实力证明了产品的优良性能和卓越品质。

  

配备微宏动力快充电池的冬奥会接驳用车

  践行“两山”理论,推动湖州公交全面电动化

  2018年3月,作为“两山理论”的发源地,湖州相继上线了650余辆纯电动公交车,全部配备微宏第三代快充电池系统,运营区域基本覆盖湖州城区及南浔地区。该批纯电动公交车辆的投运将极大改善当地公共交通运输状况,提升湖州旅游城市的形象,也标志着湖州走向公交全面纯电动化新时代。其实,从湖州市公交电动化的2015年起,湖州本地公交公司的纯电动公交就开始选择载微宏动力快充电池。经过数年运行,微宏快充赢得了湖州市这两大公交集团的信赖,也成就了本次湖州公交电动化全覆盖进程中的大批量合作。

  入驻南半球新西兰,挑战山地和海洋性气候

  2018年3月初,新西兰首辆纯电动巴士正式上线运营,往返运行于奥克兰大学南部与北部校区之间,穿越奥克兰城区,为学生及当地市民提供往返接驳服务。微宏快充成功帮助新西兰实现了首台纯电动巴士的运营,开启了新西兰公共交通电动化的新纪元。同年7月份,搭载微宏快充电池的10辆快充纯电动双层巴士再次于新西兰上线,不仅有效补充了当地电动化公交车队,也是全球首批能够实现“快充”的纯电动双层巴士。

  

全球首批快充纯电动双层巴士车队在新西兰首都惠灵顿运营

  长沙宝骏二公司使用微宏快充经验之谈

  2018年5月中旬,100台配备微宏快充的纯电动公交车在长沙上线,分别在143路、203路、703路、225路等数条线路运营,这是微宏电池第三次走进长沙。目前,长沙宝骏二公司的新能源车有719辆,其中纯电动车有375辆,约占53%,拥有搭载微宏快充电池的车辆达200辆。相关负责人表示,微宏快充车辆由于具有充电快捷、安全性高,且电池衰减小、调度灵活、运营成本低、充电桩占地小等诸多优势,受到公司公交驾驶员、调度管理者、维修人员以及机务人员的高度认可和好评,将来公司还会增加快充车辆的比例,预计将占到新能源车辆总数的50%以上。

  

上海首个超级快充枢纽站配套微宏快充电池系统

  2018年5月18日,位于上海浦东新区的“临港大道安悦公交超级快充枢纽站”正式启用,同时,搭载微宏快充电池系统的10辆纯电动公交车也正式列队运营。此次投运的车辆分批运营于浦东新区申港3路、申港4路、1077路、1078路和29路共5条公交线路,“超级快充枢纽站”配套快充纯电动公交车辆的运营,相对慢充车辆来说出勤率更高,可以达到与燃油车一比一的替换,因此也大幅提高了公交企业在纯电动车辆上的综合运营效率。

  

搭载微宏快充电池系统的纯电动公交车上线运营

  微宏快充服务“两山理论”发源地安吉

  2018年7月,“两山理论”发源地、“美丽乡村”安吉迎来了快充公交车队上线运营,这支车队由30辆纯电动巴士组成,投运于4条公交线路,一次性替换原有的燃气公交车,也因此实现了城区公交客车的全面电动化,而这些纯电动公交车全部采用微宏快充“芯”。

  安吉虽地处山区,但夏季最高气温可达到40摄氏度,冬季最低气温也在零度以下,对电池的热管理有很高的要求,微宏快充电池凭借有效的热管理系统,在国内外的高温及高寒地区都已取得良好的验证,积累了经验,能够有效保证电池组和车辆的稳定、可靠运行。

  





  改善城市交通运输状况,优化居民出行环境,是社会的责任,也是企业的责任。绿色交通任重道远,微宏动力不忘初心,继续把自己的故事留在更多的城市。

(责任编辑:魏美茹)
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