【原创】瞄准中国市场,富华三大明星产品闪耀梁山专用车展
来源:中国道路运输网 肖冴 2018年9月20日9:49

  9月17日,专用车展览盛事梁山专用装备展览会顺利召开帷幕,此次展会可谓吸引了国内外诸多专用车相关企业参加,一时间星光熠熠。富华作为车桥界“一哥”,更是携全套专用车底盘应用产品亮相N3展馆,吸引无数观众参观了解。其中,专门为中国市场升级研发的沃胜车轴2.0产品,以及应对7258法规的盘式制动与空气悬挂三大明星产品优势十足,显示出富华继续领衔国内底盘零部件的强大实力。

  

富华展台前吸引了大批专业观众参观

  

  优质产品竞争力十足,用户为先精准把握国内市场需求

  展位现场最为显眼的莫过于两款沃胜车轴,沃胜车轴在2014年引进时只有10吨、13吨两个产品。随着市场的认可,沃胜车轴产品也随之升级,目前,全部的沃胜车轴产品都能够满足两年或40万公里免维护,彻底拉开了与其他车轴产品的层次。无论是本身结构还是刹车片的应用,沃胜产品都采用一级配置,保证其制动性能比常规产品提升30%。,全面提升车辆安全性。为了方便后期维修保养,沃胜系列车轴仅需四个步骤便可轻松拆卸,非常便利。据了解,常规车轴每个轮端拆卸起码半个小时起,而沃胜只需要十分钟,快速拆卸使得沃胜尤其适合快递快运等对于时效性有着较高追求的行业。最为关键的是,应用于快递快运的沃胜产品能够为车辆增加8-10个立方的容积,为用户带来实实在在的经济效益。

  

全系沃胜产品可以做到2年或40万公里免维保

  

  作为进口品牌,富华始终非常重视“接地气儿”的本土化改良。相较于欧美国家,我国的地形特色和环境都使得专用车运营工况更为复杂,北方干燥多尘,而西南则潮湿多破路,这对于产品的适应性提出更高要求。其次,国内维修保养的行为习惯与国外并不一样,专用车一般都处于脏乱差的工作环境,对产品耐用性要求更高。再加上目前整个运输行业的运输压力很大,高韧性的产品才能够满足人们的实际运输需求。而随着运输大环境与驾驶员人群的年代更替,人们对于车辆的要求也在不断提升,相较于之前单纯追求价格,国内市场逐渐对长效、性价比高的产品更加青睐。

  六大部件全面升级,打造沃胜车轴2.0时代

  

 
 

  沃胜2.0进行了六大升级,更加符合国内市场需求

  精准把握了我国基本市场行情后,富华对于沃胜产品进行了六大升级,以满足中国市场用户的实际需求。第一就是将轴头螺母进行全面升级,2008年沃胜推出后,指导14年引用中国一直沿用一次性使用的欧美标准。但我国商用车的维修保养周期较欧美国家短很多,6万公里左右一保养便作废的轴头螺母实际能够应用20万公里,形成巨大的资源和成本浪费。基于中国后市场维保国情,沃胜专门为中国市场研发出性能相当却能够满足多次拆卸的轴头螺母,可以说是全球首创。

  



  其次,沃胜产品加厚了制动毂的法兰面。目前我国后市场发展尚不成熟,专用车的售后保养水平参差不齐,维修人员普遍用风炮拆卸轮毂。一旦操作不当,便会造成轮毂破裂,导致飞顶等不可逆的损害。沃胜2.0加厚的法兰面能够使轮毂更加坚实耐用,延长产品使用寿命。

  此外,沃胜2.0加大了轮毂轴承间隙,更长的轴距使得受力均匀,承载能力更强。第四,沃胜2.0油封采用高性能的油封材料,加强了油封唇口位置,更有效的防尘放水,全面适合南北方环境。沃胜2.0的第五大升级就是润滑脂的升级,从而达到车轴2年或40万公里的维保周期。据了解,日常拆卸轮毂换刹车片价格200元左右,如此算来,光一个轮毂端就能够节省1200元左右,大大降低使用成本。值得注意的是,沃胜2.0的牵引座加装更加灵活,最初刚引进时固定的牵引座要求底盘要按照车轴来制作,现在升级的牵引座适应更多车型,为后期底盘制作打下良好基础。

  盘式制动+空气悬挂相应新政,十年如一日注重安全

  



  国家对于专用车安全性要求的不断提升,2017年新版GB7258规定,三轴仓栏、栏板、危险品车辆半挂车需要装配空气(气囊)悬架与盘式制动器。盘式制动具有安全、高效和稳定等诸多有点。富华更是在2008年便在国内应用盘式制动,十年期间一直在不断研发、改善产品,如今经过十年的实践经验,产品技术已经非常成熟。

  



  据了解,富华盘式制动采用大截面刹车面,大大增强制动性能。众所周知,传统鼓刹一般是通过八块刹车片提供制动力,再通过传动轴达到制动效果,其反应速度较慢。而盘式制动即时反应,制动性能较鼓式制动提升0.5秒的同时,刹车距离也会大大缩减。富华盘式制动也拥有10万到15万公里的更长维修保养,从而打造更高效车辆出勤率。值得注意的是,富华刹车盘一体化的设计结构使得制动非常稳定。和鼓刹相比,盘式制动里面很多的空隙结构能够快速散热,减少热衰减不说,在涉水路况也能够更快的将水甩干。此外,不需要加装淋水器的盘式制动在轻量化方面优势也十分明显。

  

某上装企业仓库内的车桥绝大部分都是富华产品,展示出了强大的市场占有率

  2017年富华车桥销量超过100万根,其中梁山地区销量就达到20%的占比,由此可见梁山商用车市场的巨大潜力。通过此次车展展出的三大明星产品可看出,稳坐“车桥一哥”宝座的富华并没有故步自封,而是切实从国内用户需求角度出发,潜心研发更加适合中国市场的本土化产品。优质的先天基因加上不断的创新升级,富华在全球碾压性的销量也就不足为奇。

(责任编辑:魏美茹)
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