2018年德国汉诺威商用车及零部件展(汉诺威商用车展IAA)将于2018年9月20日-27日举行。世界领先的商用电子制动、稳定性和悬挂控制系统供应商——威伯科公司，将在展会上展示创新技术。

　　1、通过制动实现转向控制

　　故障后保持运行的转向功能

　　威伯科演示了故障后保持运行的系统在自动驾驶商用车的制动和转向方面的应用效果。车辆沿着预设的GPS导航线路行驶。如果主动转向系统失效，制动控制系统会立即接管转向控制，并向特定前轮施加控制的制动力，使车辆仍然能够沿着期望的方向行驶。

　　2、故障后保持运行的制动功能

　　威伯科演示了制动系统在故障后车辆仍然保持运行的功能，而这项功能正是未来商用车实现自动驾驶的一个重要先决条件。车辆沿着预设的GPS导航路线行驶，并设定为安全、完全地停到指定的位置。即使主制动系统被禁用，备用系统也能够精准、有效的将卡车停至目标位置。

　　3、持续车道保持功能

　　这种新一代的安全技术完美融合了威伯科的OnLane系统与主动转向技术，可有效地防止车辆意外车道偏离以及由此引发的交通事故。威伯科的车道保持系统通过主动转向功能，可确保商用车始终在自己的车道上行驶。前视摄像头可监控车辆在车道线内的位置，通过先进的功能算法控制主动转向系统，使车辆始终保持在车道中间行驶。

　　4、混合摩擦路面完全制动功能

　　威伯科正在努力提高商用车在极端恶劣环境中的安全性能。目前，如果驾驶员在混合摩擦路面上实施制动，可能会遇到难以控制车辆的情况。未来，威伯科将实现商用车能够自动将制动系统与主动转向系统的控制结合，从而即使对车辆进行全力制动时，该功能也能够增强对车辆的纵向和横向控制。

　　5、配备先进紧急制动功能的车辆编队行驶

　　威伯科预见卡车编队行驶在未来自动驾驶中将起到重要作用，多个牵引车-挂车组合以高速公路的速度同时行进，从而改善空气动力学并提升效率。威伯科凭借业界领先的制动技术，该功能可控制减小与前方引导车的跟车距离。此外，当列队行驶队形中的引导卡车遇到前方静止物体时，该功能还可以实现让所有编队行驶车辆同时从时速高达80公里的行驶状态中完全停下来。

　　6、远程控制泊车功能

　　威伯科推动了受限空间(如停车场或装卸码头)中驾驶自动化水平的不断提高。有了威伯科的这项技术，驾驶员可以通过遥控器，在驾驶室外对商用车的横向和纵向移动进行有效的远程控制。该功能可以避免因操作不当而导致的损坏，从而最大程度地延长车辆正常运行时间。

　　7、远程控制挂接功能

　　威伯科推出的远程控制技术，简化了牵引车与挂车之间的挂接过程。牵引车可自动锁定特定挂车的位置，根据设定的参数控制车辆的转向及速度。驾驶员可在驾驶室外，对牵引车的行驶速度和底盘高度进行远程控制。