【原创】苏州绿控推基于AMT技术的TED纯电动系统 市场目标3万台
来源:中国道路运输网 刘峥毅 2018年6月6日10:57

  精进电动、苏州绿控、凯博易控、茵卡动力、天津松正、万润新能源……包括传统齿轮变速箱企业法式特、綦江齿轮在内,近十家新能源传动控制企业参加了2018“北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”,其中大多是10年市场征战“老兵”。他们大多见证了中国新能源公交车取代传统公交车的市场繁荣,目前已经达到70%替代率,而接下来,每年200万辆市场需求的城市配送车辆的新能源代替正在拉开序幕,对上述新能源电控企业来说,这是他们最好的时代。

  



  此次展会,苏州绿控携基于AMT技术的TED纯电动系统和MHD增强版混联混合动力系统八款产品亮相,亦是苏州绿控2018年市场主推产品。

  苏州绿控传动科技有限公司副总经理洪思明告诉中国道路运输网,“MHD增强版混联混合动力系统是绿控2016年开始推向市场的新产品,相比此前的并联混动,在节油率、噪音等多项指标上性能更先进,与市场上同类产品相比特色更鲜明。目前该款混联混动系统已经在市场装配超过2000台。”

  

苏州绿控传动科技有限公司副总经理洪思明

    

苏州绿控MHD增强版混联混合动力系统

  

  此外,绿控基于AMT技术的TED纯电动系统正在打造独有的产品特色。洪思明表示,“实际上传统AMT是个好产品,但行业多年发展尚未做到极致,所以市场上缺乏基于AMT的驱动系统。此前我们的并联系统及增强型混合动力都是基于AMT做的,基于AMT的纯电动系统我们也是2016年开始投放市场,从2016年2000台、2017年1万台,到今年的目标要做到3万台,我们对纯电动系列产品深具信心。它的工况效率、工况适应性都更好,重量更轻,性价比更高,优势非常明显。”

  洪思明认为,“目前新能源传动市场基于AMT的好产品并不多。在换挡技术上,苏州绿控的技术积累已经有15个年头,从2003年在清华大学作为项目研发开始一步步到商业化产品,基于AMT产品的技术水平,绿控称得上业内领先。其批量商业化应用范围广泛,目前已经与中通客车、北汽福田、厦门金龙、苏州金龙、金旅客车等国内40余家客车企业,以及中国一汽、东风汽车、北汽福田、中国重汽、陕汽重卡、江淮汽车、大运等10余家卡车企业批量供货;并在国内超过300个城市的32000辆新能源车上示范运营,累计运营里程超过50亿公里。”

  

绿控基于AMT技术的TED纯电动系统

  

  中国道路运输网在现场了解到,绿控TED纯电动系统同样适应300公里以内城际客运或城际货运,其高速段效率发挥更卓越。同时TED纯电系统产品最大扭矩能做到24000NM以上,可匹配到40吨以上重卡。

  苏州绿控将在2017年完成1.5万台、6个亿的营业收入基础上,今年预计将完成3.5万台销量,销售收入超过8个亿。

(责任编辑:魏美茹)
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