在见到孔祥飞时，他正在凯博易控展台上忙的不可开交，一波接一波的合作客户里里外外地把他围簇在中间。孔祥飞，是凯博易控驱动技术有限公司营销中心总经理，5月29日，在2018北京道路运输车辆展上，他向记者一一阐述了凯博易控的产布局、定位及未来的发展战略。

　　致力新能源商用车领域高端驱动系统的领跑者

　　“凯博易控是新能源商用车驱动及传动系统提供商，我们致力在商用车领域发力，做专做好我们的产品，成为新能源商用车领域高端驱动系统的行业领跑者。”孔祥飞推门见山，言简意赅地将凯博易控的整体定调描述了出来。

　　他表示，在全球能源危机日渐凸显的情况下，针对我国大力推进新能源战略的需求，凯博易控将提供更有竞争力的电驱动产品，进一步推进国内新能源商用车驱动系统行业的创新发展和国际化进程，满足未来市场对电驱动产品高功率密度、高集成性、高性价比、高效率和更好的NVH特性需求。

　　对孔祥飞而言，凯博易控未来的发展路线是清晰的、一致的，“我们以高端产品为切入口，聚力精品，实现引领新能源驱动领域新风口的加速崛起，以不同客户的不同需求，融合欧洲先进新能源商用车驱动技术，采用客户化定制进方式提供高品质产品。”孔祥飞说。

　　目前，凯博易控的纯电驱动系统已广泛应用于国内主流城市公交客户，赢得了市场的一致好评，搭载凯博易控双源无轨系统的车辆也已在一线城市大批量投入使用，通过国际和国内双资源体系建设，造就了一流的技术水平与坚实的产品品质，凯博易控已快速成长为新能源商用车领域高端驱动系统的践行者。

　　三大产品系列全面覆盖商用车驱动系统

　　追寻凯博易控的发展轨迹可以看出，自2015年成立，2016年完成样机试验，2017年达到批量生产并成功推向市场运营，凯博易控虽是行业新军，但却俨然一副后起之秀的态势。三年来，凯博易控高度重视新产品开发、新技术研发，除现有高效纯电系统(EV)及智能双源无轨系统(CMS)外，以增程式混动、行星排混动等系列产品的高效混合动力系统(HEV)业已完成开发工作并掌握了核心技术，以纯电EV平台、混动HEV平台、双源CMS平台三大产品系列为依托，结合多样化、个性化、定制化市场需求，已实现覆盖6-18米城市客车、旅游车、双源无轨电车，3.5-18吨物流车及卡车的商用车驱动系统产品系列。

　　此次展会中，除双源无轨系统外，高效纯电系统、高效混合动力系统等重磅产品均悉数亮相。孔祥飞介绍，尤其是展会同期发布的行星排混合动力系统HDS-C2900A是今年凯博易控推出的重点产品。

　　据悉，作为融合欧洲技术与品质的创新之作，凯博易控“行星排混合动力系统”是专门为新能源商用车开发的高端驱动系统，具有安全、智能、高节油率、高可靠性的特点，能全面满足后补贴时代新能源商用车需求，尤其是新能源客车对混合动力系统的需求。

　　“该系统输出转矩达2900Nm,节油率大于60%，减少排放达60%，不仅系统结构简单可靠、舒适性好、可实现无级变速功能，还可以终身免维修，保障客户在全生命周期的正常运营。”孔祥飞说。

　　向安全性、可靠性、集成化、智能化进军

　　为保证产品实际性能，凯博易控先后引进系统制造生产线、超静音端子压线机、全自动组装翻转车等一系列生产设备，提升整体生产工艺水平。同时，凯博易控还配备有国际领先的转毂实验室、传动系统实验室、环境实验室、综合实验室、HIL硬件在环实验室、电力电子/EMC实验室等，拥有零部件、系统、整车的三级验证体系，可实现国内定制产品在研发、制造过程中的充分验证。

　　值得一提的是，在我国智能制造2025的催动下，凯博易控在智能化、自动化、网联化以及也有了长足发展，尤其是在控双源无轨系统上更能体现。孔祥飞介绍，该系统的智能集电架可实现脱网预测报警、脱网自动快速降杆回中功能及弹簧冗余配置;并且，大功率隔离DCDC的应用，大幅提高了线网和车辆的安全性及效率，为实现双源无轨线网及车辆的智能管理和调度奠定基础。

　　当前，我国新能源汽车产业已经转型驶入技术创新发展快车道，面对激烈的行业竞争，孔祥飞表示， 2018年，凯博易控将不断强化服务能力，持续提升产品技术的安全性、可靠性和集成化、智能化水平，坚持为客户创造更大价值，用先进的技术和高端的产品为中国新能源商用车产业发展做出一份贡献。