眼下，江铃重汽旗下全新款江铃威龙HV5牵引车即将上市，新版威龙HV5除了对驾驶室进行拓宽、舒适性进一步提升，以及对外观进行了改动外，动力系统也针对国内物流用户的需求进行了升级，达到470马力。

　　不仅仅是马力的提升

　　江铃重卡搭载的福特技术发动机，经过多年开发技术非常成熟，并且在国际市场上有着丰富的使用经验，具有低油耗高效率的特点，升级版动力优化经济油耗，省油转速更大。动力方面，最大扭矩范围拓宽达1000~1450N·m，满足用户多样化工况需求。

　　此外，新款发动机采用了缸内制动技术，发动机缸内最大制动功率达340Kw，同时匹配FAST高效缓速器制动，无论满载在公路上行驶还是应对下长坡都更加安全。

　　江铃威龙HV5牵引车

　　新款动力对标欧洲卡车水平，B10寿命100万公里，并在上市前做了大量可靠性试验，累计1,350万公里整车测试里程，以及1,800万公里发动机测试里程，并通过一系列福特标准的严格测试：TASE 环模试验、动态属性试验、燃油经济性测试、整车及发动机耐久测试，确保产品符合福特全球供应商标准。

　　威龙HV5动力进一步升级

　　同时，新车产品还要经历国内三高环境测试，从零下30度的高寒地区至零上45度高温地区，以及海拔达5,000米的高原地区进行测试，新款发动机还为适应中国路况作出相应改变，优化了高原、高温区域标定，能够高原地带爬坡动力更强劲。

　　江铃威龙HV5高原测试

　　除此以外，江铃重卡发动机还使用了很多优秀硬件技术，比如蠕墨铸铁技术，一方面能够提高发动机运行稳定性，有效降低运行噪音，同时对于扩展更高的马力有很大帮助，据悉500马力以上机型也已提上日程。

　　打造智慧物流新起点

　　随着造车技术的提升以及互联网技术的发展，近两年智慧物流这一概念逐渐兴起，运输车辆作为物流环节中最重要的一块，其智能程度在很大程度上决定智慧物流的发展。

　　智能功能显示

　　智能化也是江铃重卡新产品的另一大亮点，新款威龙HV5配置了丰富的电子智能预警设备：LDWS(车道偏离预警)、FCW(前碰撞预警)、IHC(智能远近光切换)、TSR(车速标识识别)、DDWS(防疲劳系统)等，通过强大的智能安全系统，让潜在的风险远离司机。

　　同时，威龙HV5还标配江铃智行车联网系统，该系统由T-Box采集车辆的相关数据，通过网络上传到平台，进行相应的数据处理，并通过APP端连接到车队管理者，实现对车辆的远程控制、远程查询、远程体检、远程安防。同时通过Web端车队管理系统，方便物流公司对旗下所有的车辆实施有效管理，提高管理水平，压缩管理成本。

　　江铃威龙HV5牵引车内饰

　　在11月15日广州的新车上市发布会上，达到L4智能驾驶级别的江铃威龙HV5牵引车还将进行现场展示，带来江铃重汽面向未来的智慧物流解决方案，让我们一起期待新车上市的到来。