4月6日，第十八届中国国际天然气车船加气站设备展览会在北京中国国际展览中心举行。陕汽携德龙X3000轻量化LNG大马力牵引车和新型环保渣土车亮相展会。

德龙X3000轻量化LNG大马力牵引车和新型环保渣土车亮相展会

　　随着国家政策补贴对清洁能源车辆的扶持，新能源车辆在行业内发展的风生水起，2005年，陕汽推出中国第一辆CNG(压缩天然气)重卡，填补了国内市场空白。多年来，天然气作为高效、清洁、安全的能源之一，得到了重卡行业企业的亲睐，作为国内天然气重卡的先行者，目前陕汽天然气重卡市场销量已经突破5万辆。

　　此次展会上，陕汽带来的最新款德龙X3000轻量化LNG大马力牵引车，配备13升大马力燃气机，主要定位于国内日用工业品的长途运输。在整车轻量化上，经过对天然气大气瓶的改造，加之采用铝壳变速箱、少片簧等设计，车辆在原来的基础上减重近300公斤，大大提高了车辆装载率;在驾驶室舒适性方面，经过前期多方调研，将卧铺宽度做到了900毫米，达到行业内最宽的水平。

德龙X3000轻量化LNG大马力牵引车（轻量化版）

　　另一款德龙F3000 6X4LNG新型渣土车，则是城市运输的“利器”，适用于城市内建筑垃圾、土方、砂石料等城建渣土领域的运输;配备密封环保大箱，能够一键开关篷布，解决抛洒、扬尘、遗漏等问题;还自带盲区监控系统，天行健智能系统，为城市建设而生。

德龙X3000新型环保渣土车（城建加强版）

　　在我国，天然气重卡经历了从无到有，从有到优的发展过程，经过多年的研发，陕汽在天然气重卡方面已经有了相对成熟的技术和经验。从1999年开始做天然气发动机，到2005年第一台LNG卡车投入市场，再到2014年，销量突破1.5万辆，让消费者从最初的忧虑到现在的接受和认可，陕汽在天然气方面可没少下功夫……

　　据陕汽产品工程师介绍，天然气与其他燃料相比，拥有密度小、热值高、爆炸极限值高、排气污染小等特点，本身具有得天独厚的优势;在天然气气瓶设计上，陕汽经过多次的高空落地、火烧实验、防震、防冻等多维度、高难度的挑战试验，多次进行改良升级，确保安全可靠，设计研发的的自增压技术，很好的预防燃气泄漏。

德龙X3000轻量化LNG大马力牵引车配备有850L气瓶

　　如今的陕汽天然气重卡，经过了全国各地不同区域、不同路况的考验，行驶的地域，地表最高温度可达60度，最低温度在零下40度，海拔在4700米以上的等，表现强劲。

　　众所周知，天然气重卡的销售与市场上油价呈现此起彼伏的现象。据陕汽销售公司市场部相关人员介绍，陕气天然气重卡，在一季度的两个月累计销售1000辆，“天然气重卡未来将会是个‘潜力股’，虽然单车成本较高，但即使与油价有一块钱的差距，他的优势也会很明显。” 今年，陕气也将大力推广天然气重卡，通过举办线上线下的活动，让客户了解陕汽文化、参与造车、亲身品车、参与赛车等多个环节，对陕汽的文化、产品等进行了深度体验。

德龙X3000新型环保渣土车（局部）

　　在天然气重卡方面陕汽显然已经承担起社会责任，呼吁和倡导社会更多力量加入天然气重卡的发展。陕汽副总经理刘玺斌曾经表示，希望国家能够在政策、加气站建设、天然气定价机制等方面给予大力度的支持，推动天然气重卡为我国环境保护方面做出大的贡献。

　　2017年第一季度，陕汽国内销售3.5万辆(交付用户)，同比增长180%，市场份额同比增长3个百分点。陕汽之所以取得这样的成绩，除了市场因素的影响，主要得益于近年来从单一的产品制造向服务型制造的转型，按照客户需求制造产品，发现需求、满足需求、引领需求、创造需求。不仅挖掘产品价值，还在服务、金融、售后方面给客户最大的支持。

德龙X3000轻量化LNG大马力牵引车（局部）

　　此次天然气展会，陕汽能够作为行业内代表出席展会，同时给业内带来两款天然气牵引车和渣土车。凭借的是多年的技术研发和积累，依靠多年的品牌积淀，在产品和服务上赢得了客户的信赖，让天然气重卡逐步得到世界的认可和肯定。机遇面前，陕汽精准定位，顺时发力，未来天然气或许会成为业内主流的重卡清洁能源。