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[2017天津客车展]福田欧辉双箭齐发 “3+1组合”惊艳全场
来源:中国道路运输网 张文锋 2017年4月1日18:21

  3月30日,在2017天津客车展上,作为国内最早致力于新能源客车研发、最早实现新能源客车商业化运营的企业之一,福田欧辉率先发布“全天候 可信赖”品质客车标准,并隆重推出BJ6123混合动力城市客车、BJ6902城间客车及BJ6990校车三款最新车型。别出心裁的“3+1组合”一经亮相,立刻吸引了众多与会者的目光,成为大家关注的焦点,把整个现场的气氛推向了高潮。

  

  2017天津客车展福田欧辉展会现场

 

  “1”个标准 打造我国首个品质客车评价体系

 

  作为中国绿色客车领导品牌的福田欧辉,从2003年成立伊始,就开启了新能源技术与产品的开发之旅。从混合动力率先实现产业化切入,到纯电动客车技术的推广应用,再到LNG、CNG及氢燃料电池客车的产业化、商业化运营,福田欧辉始终以务实、创新、实干的态度走在中国新能源客车的前列。

 

  在“全天候 可信赖”品质客车标准发布仪式上,福田汽车欧辉客车事业部副总经理、营销公司总经理刘国强在致辞中说:近年来,在“互联网+公共交通”的推动下,我国交通运输行业正朝着信息化、智能化、清洁化方向发展;新能源汽车在技术创新成果转化与推广应用方面,得到了快速的发展,交通运输部提出了到2020年,新能源城市公交车将达到20万辆的目标;这一目标,无疑成为中国客车绿色升级、品质升级的最强驱动力,为打好交通运输领域内的“蓝天保卫战”提供了有力支撑。

  

  嘉宾们在“全天候 可信赖”品质客车标准发布会现场就座

  

  “全天候 可信赖”福田欧辉品质客车标准发布的精彩瞬间

 

  “全天候 可信赖”品质客车标准是欧辉客车针对我国客运行业品质质量率先提出的一整评价体系,囊括技术品质、产品品质、运营品质及服务价值四大部分,从定位、目标、制造、品质、服务、价值6个方面进行全方位的诠释。

 

  福田汽车品牌策划总监、福田欧辉客车品牌总监韩鹏介绍说,该体系也可以简单概括为1个定位、2大目标、3D制造、4A品质、5S服务、6V价值,即以建立行业协会、学术研究、零部件、整车厂、客运公司等上下游产业链的相关评价标准为定位,以致力于推动我国客运行业品质升级、引领我国客运行业向更高效、更安全,更绿色的方向发展为目标,运用数字化制造管理、制造设备、制造工艺匠心打造精品来服务社会,做到任何需求、任何环境、任何路况、任何气候下客车都能完美运行,为客户提供一站式嵌入服务、生命周期共享服务、保姆式专业服务、四化服务体系以及三全服务,最终实现客户全勤运营价值、金融购车支持方案、二手车残值、智能化远程运营价值、独家商务增值价值以及配件保障方案。

  

  福田汽车品牌策划总监、福田欧辉客车品牌总监韩鹏在接受媒体采访

 

  福田欧辉在业内率先树立“一核两翼”的技术战略,以“自主核心动力领先优化匹配”为技术核心,以“节能”、“安全”的整体系统技术为支撑,将客车的价值全面升级。以拥有自主知识产权的e-AIR发动机智能冷却系统、i-power动力适况匹配技术、高强度轻量化技术、4D防护车身技术、整体主被动预安全系统为代表,福田欧辉的客车技术象征着行业的全新高度。

 

  福田欧辉也是中国唯一实现三重安全验证保障的客车企业,以整车实验室和道路模拟实验室的实验,来保证整车的可靠性和耐用性;底盘及核心零部件经过卡车应用验证成熟后,才应用于客车匹配;整车经过十万公里以上高温、高寒、低压等恶劣环境的实车检测、实车侧翻验证——打破了国内客车行业直接以市场验证产品的行业惯例。从被动安全到主动安全再到智能安全,欧辉客车以强大实力捍卫客车安全新标杆。

 

  “3”款新车 以“全天候”品质实力实现“可信赖”品质担当

 

  福田欧辉新能源客车拥有整车控制集成技术、智能安全技术等领先的新能源核心技术,应用于城市客车、城间客车、校车三大产品系列,涵盖了5.9-18米全线产品。在这次天津客车展上,福田欧辉推出了BJ6123插电增程式串联混合动力城市客车、BJ6802城间客车、BJ6570校车三款精品,全面展示了福田欧辉在技术创新成果转化与推广应用方面的最新成果。

 

  福田欧辉BJ6123混合动力城市客车全长12米,宽2.55,高3.25米;最大乘客人数87人(包括司机),最高时速69km/h;全承载车身结构,空气悬架,双回路气压制动,整体式动力转向器,装有松芝空调,并配备影音装置。

 

  本车采用国际一流供应链系统,品质可靠,是国内单一车型商业化运营最早、运营时间和里程最长的新能源公交车;兼含并联和混联产品,选择丰富,可以适应多种复杂工况,用爬坡能力显著高于其它同类别产品。它采用福田专有e-AIR智能冷却系统,无皮带传送结构,能耗仅为传统结构的20%,整体能耗节省40%以上;车辆内饰采用全新高品质材料,标配欧辉K型座椅,大大提高舒适性,为乘客带来更优的乘坐体验。

  

  福田欧辉BJ6123系列混合动力城市客车

  

现场观众到车上去作亲身体验

  

  几位观众在车上试坐并给予高度评价

 

  第二款是福田欧辉BJ6802系列中型城间客车。

 

  该车最大乘坐人数34人(包括司机),最高时速100公里,采用玉柴YC4G200-50发动机,全承载车身结构。它还配备綦江S6-100变速箱,萨克斯离合器3000,特尔佳TB11缓速器,双回路气压制动,国产转向器,松芝空调、独立水暖,彩色倒监。

 

  它比同类产品座位数更多,可以增加运营收益;同等座位数条件下,舒适度更高,有效提升回客率,全方位满足运营需求;车身更配备有专利技术防水结构的极致容量行李舱,同比行业多0.5m3-1.0m3,除了带给乘客更多方便之外,最大限度空间之余保证乘客行李安全;最优化底盘及动力匹配,造就超低油耗,动力强劲,高效节能;高强度合金钢,轻量化设计,多重检测,整车性能更稳定,安全更可靠;全新内饰软化设计,超大驾驶室人性化设计,操控便捷性及驾乘舒适性大幅提高。

 

  这款车非常适用于中型旅行团接送或作为团体单位班车。

  

  福田欧辉BJ6802系列中型城间客车

  

  福田欧辉BJ6802系列中型城间客车内部空间布局更为合理、舒适度更高

 

  第三款为适用于接送幼儿园及小学生的BJ6570系列校车。

 

  它最多乘坐19人(包括司机),时速低于80公里,配备万里扬5T92变速箱,板簧悬架(前3后4),国产整体式转向动力器,前盘后鼓式制动器,半承载车身结构,直大梁,平地板,四路监控录相,行车记录仪;配备智能化车载系统、彩色液晶倒车监视器、后视镜、前部盲镜,保证驾驶员视野360°无盲区。其它服务设施还有:停车指示牌、专用校车灯电子钟、医药箱、杆式无盲区后视镜、前后暖风,还可选装带多媒体播放的车载管理系统;多方位防遗忘安全巡视系统,可有效防止儿童遗忘在车厢内;发动机舱自动灭火装置可以多方位快速均匀有效地喷向保护空间,有效预防二次火灾发生。

 

  在防护设计方面,它对油箱底部及侧面进行了防护设计,防止油箱因事故发生变形或损坏,避免燃油泄漏起火造成的安全隐患。此外,整车采用了醒目的黄漆和反光板,当学童上下车时配备的停车信号臂会像交通信号灯一样闪烁。下车护栏、车顶四角校车标示灯同样凸显了福田欧辉校车的安全品质。

 

  针对所有人都最为重视的安全问题,本车在逃生设计上花费了不少心血。它除了前后车门外,车厢顶部还特别设有逃生出口;车窗上部的玻璃也可推拉,用随车配置的安全锤即可敲碎玻璃逃生;而前后车门在发生事故后,也可借助紧急按钮打开。大开度单扇应急后开门的设计,更是大幅缩短了学童紧急逃生时的疏散时间。

  

  福田欧辉BJ6570系列校车

 

  驾驶室设计非常人性化 让驾驶人员操作更加便捷

 

  服务细致入微 现场观众纷纷点赞

 

  在本次展会上,福田欧辉派出了阵容强大的服务团队,从各级领导到前台工作人员,从主持人、司仪小姐到维持秩序以及打扫卫生的后勤人员,都表现得非常敬业、认真、负责。展会当天,既有特邀而来的各位嘉宾,也有很多闻风而至的媒体人士,当然更多的还是那些兴致勃勃赶来参展的观众,到处人声鼎沸、摩肩接踵,但在福田欧辉工作人员的协调组织下,整个现场热闹非凡却又秩序井然、赢得与会人员的一致称赞。

 

  更为难得的是,福田欧辉还为观众们设计了互动环节,通过手机扫码,关注福田欧辉客车公众号,即可现场抽奖,并精心准备了各种别具特色的小礼物。可以看出每一个环节他们都一丝不苟,力求为观众提供最为优质的服务,给大家一种宾至如归的感觉。

  

  现场观众纷纷掏出手机参加扫码赢取奖品的活动

  

  现场热闹非凡,连大叔也不甘落后

 

  一份耕耘,一份收获;对于欧辉所作出的努力,人们也纷纷予以回应。很多人拿起说明刊物,向服务人员仔细打听此次展会上所推出的几款产品的性能、功用、使用方法及其它细节问题;有人纷纷走上车去,亲身体验一下乘坐的乐趣;还有人掏出手机给那些精美绝伦的汽车拍照留念。整个展馆现场气氛十分火爆。

  

  到处人头攒动 大家走近车前仔细观看

 

  观众们对福田欧辉的产品表现出浓厚的兴趣 仔细咨询各项细节并拍照留念

 

  福田欧辉的一个标准与三款产品的“3+1组合”成为了天津客车展上最闪耀的明星,“全天候 可信赖”品质客车标准的发布,势必将推动中国客运行业品质快速升级。2017年是全面实施“中国制造2025战略”的关键一年,福田欧辉一定会继续践行国家战略、承载欧辉“大国工匠”的企业使命,用“品质”树立起福田欧辉绿色客车形象,继续引领中国客运行业向着更高效、更安全、更绿色的方向发展!

 

(责任编辑:魏美茹)