当江苏省盐城汽车客运站车场上的客车夜间回场停满时，彭大地下班了，此时是2月6日夜里9点半，已经是2017年春运的第二十五天。

　　彭大地同志是江苏盐阜公路运输集团有限公司长运公司的一名普通的安全机务员，也是长运公司派驻车辆修理公司的唯一一名驻厂员，结束了整个下午到晚上的工作，凝望着车场里停放有序的客车，彭大地此时觉得心中充满了踏实。他在心里说：“车辆机械无故障，安全部件完好，驾驶员开的放心，旅客坐的称心，我也就安心了”。

　　彭大地的工作是代表公司驻维修厂对当天回场的客车进行燃料加注、维修保养及材料的监督，做好车辆的安全保障工作，车辆安全直接关系到旅客生命安全。

　　彭大地每天下午工作到夜里，上午如果有事还要到单位来处理，他还是抽出时间来学习，学习的内容是对晚上维修作业的客车历史维修台账进行查询和回顾，对每一辆车的状态做到心中有数。这是彭大地的职业习惯，也是长年养成的严谨作风，通过每天的学习后，他基本做到了“心中有数”。

　　时值寒冬，又是极寒天气，车场气温在零下，对驻厂员来说，是一个考验。但我司车辆使用频率高，回场比较晚，车辆维修工作通常都安排在晚间，经常维修至深夜，对彭大地来说，虽然家人对他这种“夜猫子”的工作不太理解，但是想着自己的工作是为了保障广大人民群众的平安出行，他的心中充满了无比的自豪与欣慰。